近日，同程旅行最新发布的《2022“十一”假期旅行趋势报告》显示，近一周国庆节假期出行的机票搜索热度上涨136%。近期，受燃油附加费下调以及相关部门出台扶持政策等因素的加持，有业内人士预测民航业恢复速度有望持续提升。
据中国民用航空局日前发布的数据显示，8月，我国民航全行业完成运输总周转量62亿吨公里，同比增长26.2%。其中，民航旅客运输量同比增长44.2%。
中国航空运输协会研究员韩涛表示，今年我国的民航客运整体呈现前低后高的形势，受疫情等因素影响，3-4月航班量跌入低谷，7月以后有所恢复。目前看全国客运航班量稳定在每天6000班左右，截止到9月23日航班量已达7500班以上，环比上升18%。随着国庆假期的到来，国内航班将有序恢复。
而从多家航空公司披露的数据来看，8月份的旅客周转量均实现50%以上的同比上涨，如南方航空、中国东航、中国国航、吉祥航空8月份旅客周转量同比上升分别达到67.72% 、62.14% 、56.4%和55.49%。
同时，多家航空公司也逐渐开始新增航线。据悉，8月，南航新增西宁-洛阳-杭州-洛阳-西宁、上海虹桥-桂林-上海虹桥、揭阳-西安-揭阳等航线；吉祥航空新增成都天府—哈尔滨往返、增惠州—宜昌—西宁往返、太原—西宁往返等多条航线;春秋航空新增浦东-九江-成都天府、大连-温州、西安-嘉峪关、郑州-揭阳等航线。
此外，今年以来，多项扶持政策也保障了民航业的恢复和稳定，如，在5月份召开的一次国务院常务会议提出，增加民航应急贷款额度1500亿元，支持航空业发行2000亿元债券。此外，民航局会同财政部联合印发的《关于阶段性实施国内客运航班运行财政补贴的通知》提出，从5月21日至7月20日，当每周内日均国内客运航班量低于或等于4500班时，即启动财政补贴机制，对所有符合条件的航班给予补贴。对航班实际收入扣减变动成本后的亏损额给予补贴，并设定补贴上限为每小时2.4万元。
同程研究院高级研究员张明阳表示，民航局和财政部的客运航班补贴，主要作用是在市场相对低迷的情况下稳定航班量，保持民航特业人员的业务和收入水平，从而夯实民航安全的基础，同时在一定程度上为面对疫情难关的民航企业提供了帮助，加快了市场信心的恢复。
燃油附加费的下调是由于国际航油价格的下跌，航油成本是航空公司的主要生产成本之一，航油价格的下降，对于航空公司来说是重大利好。同时，燃油附加费的下调，也将变相增强整个民航客运体系的价格竞争力，吸引更多的中远途出行用户选择乘机出行，对于民航市场恢复同样是利好因素。
值得一提的是，近期也有多家航空公司引进和购买新飞机的消息。中国国航在8月引进了3架新飞机，南方航空9月22日发布公告称，控股子公司厦门航空有限公司与空客公司签订协议，向空客公司购买40架A320NEO系列飞机。（中国经济网记者 杨秀峰 佟明彪）
