秦岭绵延千里，横断三秦，不仅阻断了北方冷空气南下，更阻碍了南北的交通。大诗人李白就曾有“尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟”的嗟叹，而韩愈的“云横秦岭家何在？雪拥蓝关马不前”更是秦岭横空断隔南北的真实写照。
在受限于设备工具的古代，要翻越高大、险峻的自然天险非常困难。但不屈于任何艰难险阻的古人，勇于探险和敢想敢干，想到了修建栈道的形式。
自春秋战国以来，古人们便在高山峻岭之中，沿河谷悬崖绝壁上，开凿孔穴，插木为梁、立木为柱、横铺木板、装上栏杆连成道路，以供车马和行人通行，谓之为“栈”；栈道上还建有廊、阁、亭、驿供人歇脚或遮阳避雨，谓之“阁”，因此栈道又被称为“栈阁”。
经过无数次踏勘和探索，先民们在秦岭和大巴山之中踩踏并建造出至少七条主要道路：北线穿越秦岭的陈仓道、褒斜道、傥骆道、子午道，南线穿越大巴山的金牛道、米仓道和荔枝道。还有祁山道、蓝武道、峪谷道等。其中以褒斜道最近，子午道最险，祁山道最远。
从古地图上看，它们如同一张精致编织在秦岭山脉和大巴山脉中的大网，连接着八百里秦川与四川盆地这两个古代的天府之国。
穿越秦岭-大巴山的古蜀道
穿越秦岭的古栈道
这些翻山越岭道路，历史上统称为蜀道，成为了连通山内山外经贸和文化交流的必经之路，也是兵家攻守的交通要道。
历史上，刘邦被楚霸王项羽贬封汉中，满心不情愿的刘邦采张良计，过秦岭入汉中烧毁栈道以示不再复入关中以麻痹项羽，后又施“暗渡陈仓”之计，再次迷惑住了楚霸王，从而成功借道陈仓，反攻关中，一举形成楚汉鼎立相争之势，最终夺得天下。而三国时期魏蜀之争的主战场，就发生于秦巴汉中之境。
飞驰的车子两边，山高谷深、林密沟邃，不断闪回的沟沟壑壑以及隐约可见的古道遗迹似乎还在飘荡着当年那金戈铁马碰击嘶啸的回音、羽书飞驰的掠影。
如果说，古罗马的汉尼拔翻越阿尔卑斯山是奇迹的话。那么，挂在悬崖上上能行走千军万马的数千公里古蜀栈道只能说是逆天了！
古代通向山外的唯一方式
巍巍壮观又饱经沧桑的古栈道无疑是中华文明的一颗璀璨明珠，是中国古代交通和华夏民族智慧以及勇于冒险和探险精神的高度结晶。
古人们凭借简单工具和原始技术在悬崖峭壁上凌空飞架的栈道蜿蜒于崇山峻岭之间、湍流绿波之上，路途之险恶、工程之艰巨，时而栈阁，时而驿亭，是何等考究和华丽，何等雄奇和壮美，不仅令人遐思，更令人难以想象。
试想，如今现成畅通的栈道登临起来都令人胆颤，当年古人如何登上悬崖绝壁去凿孔、支木、架桥，建成数百甚至上千公里可行千军万马和车辆辎重的悬空栈道的？即使拥有现代化装备和工具要想再复制建造一条这样的栈道恐怕也不容易，难道古代先人们都是可以徒手攀崖的超人？想必这对于任何一个人来说都是个不解之谜。
但可以联想的是，对于如同天堑般的秦岭，作为联通外界的唯一通道的这些险峻栈道千百年来又是何等重要。
“栈阁北来连陇蜀”的诗句，就真实地记录了古代秦巴山区陆路交通的景象。“商旅联槅，隐隐展展，冠带交错，方辕接轸”，蜀汉丰富的物资源源不断地运往关中，长安三辅地区发达的文化流传蜀汉，使之成为南北经贸和文化交流的经脉和纽带。
挂在峭壁上的古代“高速路”
历经千年风霜，古栈道已成往事，但其过往的存在却成为了一部大写的活的中国交通发展史。
它如同万里长城、京杭大运河一样穿越着中国历史的重重关山，见证并昭示着我国古代劳动人民的历史功绩，在民族的生存、争战、迁徙、信息传递、物质交流等领域增添了一幅厚重、独特、神秘而壮丽的人文色彩，在古代文化交流和经济来往上都发挥了重要的作用，也为后世的接力发展探索了方向、开辟了道路、积累了丰富而宝贵的经验和财富。
残存的栈道遗迹在见证着历史的悲壮和辉煌
如今，随着一条条高速、国道、省道、甚至乡道的开通，古道已渐荒废，很多已荒塞不通，有的埋没于荒野化作了历史尘埃，风尘仆仆的行旅和故事已经被浓缩在了历史的纸张里，那些恍若隔世的断续残存有些已被重修、重建成旅游景点，向着那些对它感兴趣的游客或过客们诉说着曾经的辉煌，成为留给后人的最好馈赠，继续为当地百姓创造着财富。
古人的生死通道成了今人的休闲胜地
高山出平湖、天堑变通途，十里不同云、隔山两重天。
新中国成立伊始，便接过先民的接力棒，开始了隔绝南北交通的秦巴道路建设。而古代留存下来的古栈道则成为道路建设的重要参考——如今翻越秦巴的铁路和公路，基本上都是沿着这些古道线路而筑。
尽管有前人们的探索经验参考，现代交通建设方式的复杂与艰难丝毫不亚于古代，一代又一代的建设者们接过先辈们的接力棒，遇谷架桥、逢山掘隧，克服了崩塌、滑坡、泥石流、冰蚀湖泊、暗河、悬河、溶洞、冰斗、冰窖、槽谷等等错综复杂的地形灾害和险阻，前仆后继、不屈不饶。
从钢钎大锤、雷管炸药的手工作业，到风枪、电瓶车等小型机械运用，再到挖掘机、盾构机、架桥机等自动化作业……，中国的隧道、架桥技术日新月异，征服了各种世界级的复杂地质条件，实现了隧通天下的梦想，用智慧与汗水硬生生将这南北大阻断变成了南北大坦途。
看到今日的蜀道，李白们不知又该作出怎样的诗篇
都说现代中国是基建狂魔，如今驰骋在高速路上，远望秦巴古栈道，仿佛一路上都在与古人窃窃对话，更深切地感受到华夏人的牛是有历史渊源的。论建设，咱华夏民族自古一脉相承，名不虚传，世界第二，无人敢称第一！
（未完待续）
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