参考消息网10月4日报道据美国《防务新闻》周刊网站10月1日报道，由于螺旋桨管出现问题，美国空军停飞了大部分老款C-130H“大力神”运输机。
报道称，美国空军机动后勤司令部9月30日证实，它的C-130H机群中有很大一批被停飞，目前尚不清楚更换全部有缺陷的螺旋桨组件需要多长时间。在2022财年开始时，该司令部的C-130H飞机数量为128架。
该司令部说，由于担心螺旋桨组件存在缺陷，116架C-130H飞机于9月27日停飞，其中包括它的多种改型。未来几天的检查将显示其中有多少架受到影响。
该司令部说，停飞是“大面积”的，主要影响到空军后备队和空军国民警卫队。
报道称，脸书网站上的一个美国空军非官方网页9月30日贴出的一张幻灯片截图显示，安装了问题螺旋桨管的飞机包括100架C-130H以及全部8架MC-130H“战斗爪”运输机、7架EC-130H“罗盘呼叫”电子战飞机和1架TC-130H飞机。
报道称，美国空军机动后勤司令部在发给《防务新闻》周刊的一份声明中说，佐治亚州沃纳罗宾斯航空后勤中心的一名维修人员发现，在完成基地级维修后进行的发动机测试中，一架C-130H飞机的螺旋桨出现了持续漏油的情况。
该司令部说，这个螺旋桨组件被拆下并送至后勤中心的螺旋桨车间，那里的技术人员发现其螺旋桨管组件上有一个裂缝。
它还说，进一步的检查发现，另外两个螺旋桨组件也存在同样的问题。
报道称，美国空军机动后勤司令部说，它下令立即对所有使用该型号螺旋桨的C-130H飞机进行现场目视检查，然后进行冶金评估和应力分析。
在完成这些评估后，该司令部发布了另一项指令，要求立即更换有问题的螺旋桨。
该司令部说，新款C-130J和C-130H已经升级螺旋桨组件，因此不受该指令的影响。
这是3年多以来第二次因为螺旋桨问题而导致大量C-130H飞机停飞。2019年2月，由于担心1971年以前的螺旋桨叶片可能破裂，美国空军的60架C-130H飞机被停飞数周，占当时该机型总数的近三分之一。那些C-130飞机的螺旋桨叶片在随后几周内被更换。
