冬天停航的喀纳斯机场
阿勒泰地区的喀纳斯机场紧邻新疆著名风景名胜区，主要服务各地游客，于2007年通航。
由于天气原因， 该机场每年6月中旬通航，10月初关闭 ，是我国为数不多的季节性机场。十几年来它极大地带动了当地旅游事业的发展。
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（图源：航旅纵横APP）
汛期停用的珊瑚坝机场
珊瑚坝位于重庆市，是一座由长江河道淤积而形成的自然砂砾。珊瑚坝机场于1933年由当时的四川省政府拨款修建， 它随着长江潮水的涨落而开启关闭 。
由于每年汛期来临时珊瑚坝机场停用，坝上的建筑也会被拆除，因此机场的候机处是由几十间简陋竹棚组成的。1949年后，该机场停止使用。
沙滩起降的苏格兰巴拉机场
巴拉机场（Barra Airport）位于苏格兰的一个小岛上。自上世纪30年代以来，来往巴拉岛的飞机便将沙滩作为临时跑道。
是的你没看错，飞机直接在沙滩上起降。涨潮时沙滩会被海水覆盖， 所以这些天然「跑道」只能等潮水退去后才可以使用 ，航班也必须根据海洋的运动周期来安排时刻表。
虽然岛上缺少铺设的跑道，但是机场仍有一个现代化控制塔，每年在这里起落的飞机超过1000架次，不过都是只能容纳十几人的小型机。
南极洲上的冰跑道
在南极洲，乘飞机出行并不罕见。那里地广人稀，不少科研站附近都有足够长的冰道来供飞机起降。 每年12月至次年2月 ，即南半球的夏季，是科研包机航班的运行旺季。
目前南极洲的机场按使用时限可分为「浮冰机场」和「蓝冰机场」， 后者具备永久运行的能力 ；按起降机型可分为「雪橇机场」和「压实雪机场」，后者可以使用传统起落架起降。
目前我国正在建设中国第一个南极永久机场，建成后我国首架极地固定翼飞机「雪鹰601」将拥有母港机场，南极战略需求和科考需求都将得到极大地释放。
