云南耗资超250亿，在建全长330公里铁路，预计2022年通车
云南省可以说是一个旅游的胜地，因为这里有苍山洱海，有九寨沟，还有一个拥有车，四季如春美誉的昆明，这一些地方的景色都相当的诱人。
云南都有了这么好的旅游资源，那么肯定就要有一个比较完善的交通往来，让这些旅游资源可以得到最合理的利用，促进这一个省份的发展，所以云南确实在对他们的交通网进行完善，比如说今天要给大家介绍的，吃了一条云南耗资超过了250亿，正在修建的全长达到330公里的铁路。
这一条云南斥巨资修建的铁路就是瑞丽铁路，他的难度在于修剪时需要挖掘一条特别长的隧道，而由于云南地质原因，挖掘这一条隧道与挖掘机的隧道又存在一些不同。
虽然这一条铁路它的修建难度系数相当的大，但是对于我国云南省的发展来说是相当有力的支持，又要瑞丽铁路通车之后，从云南昆明到瑞丽，9个小时的车程就会被缩短到5个小时，这对于经济发展以及加强交流合作来说具有重大的意义。
我国很多铁路的修建都是分段来修建的，当然瑞丽铁路也不例外，瑞丽铁路分为了两个段，这两个班总共设置的有七个车站，全场有330公里。
瑞丽铁路他的两个段分别是大宝路段和宝瑞路段，就目前情况来看，133.6公里长的大宝路路段能够完工的时间要早于长度为196.42公里的保瑞路段，但最后这一条铁路要实现全线通车，都是要在2022年的年底。
如果在未来两年的修建当中出现了一些我们难以解决的问题，那么这一条铁路的通车时间就会受到一定的影响。
这一条长度达到330公里，投资超过250亿的瑞丽铁路，它的主要目的是促进云南省的经济发展。
这一个促进经济发展，它的面就特别的广了，比如说促进旅游业的发展，其实也是在渐渐地促进云南省的经济发展，更何况这一条铁路它的主要目的其实是为了拉近半岛经济，让云南省能够得到更好的发展。
好了，今天就为大家介绍到这里，我们下一期再见。
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