说起断桥,大家第一想到的就是杭州西湖最知名的景点。断桥的知名度来自于《白蛇传》,是《新白娘子传奇》中许仙和白娘子的相会之地。但是西湖的断桥虽然名曰断桥,但其实并不是桥身有断裂,而是因为传说中冬雪初下,桥的阳面冰雪消融,但阴面仍被残雪覆盖,从高处看桥似断非断,形成著名的“断桥残雪”。
相比西湖断桥的名扬海外,苏州的“断桥”就鲜为人知了。这是一座真正意义上的断桥,却有着一个非常诗意的名字“垂虹桥”。垂虹桥位于苏州吴江,吴江是鱼米之乡,也是水的国度、桥的世界。据清康熙《吴江县志》所称,当时桥梁即“以数千计”。一座座桥,既是我国古代人民智慧的结晶,又为风光秀丽的吴江增添了迷人的色彩。 王安石笔下的垂虹桥,素以“江南第一长桥”闻名遐迩。历经岁月的沧桑,哪怕是断垣残壁,曾经的荣耀与辉煌,都有一个属于它自己的故事。垂虹桥始创于北宋庆历八年(公元1048),已有近千年历史。当时垂虹桥三起三伏、环如半月,长若垂虹,故而得名;因其壮丽秀美,独步江南。 垂虹桥全长千余尺,用木万计,取名利往桥,俗称长桥。为方便路人歇息,桥之分别建有“汇泽”、“底定”凉亭。桥身中央,建有桥亭一座,名垂虹亭。亭作平面正方形,九脊飞檐,登以四望,万景在目。前后有拱门二道,可通行人,别具一格。 当时垂虹桥的建成,消除了苏杭驿道的最后一个险要大渡口。自此商贾云集,墨客聚会,吴江成为车船之都会。垂虹桥的木桥历史一直延续了270余年,期间曾因风涛冲击或兵燹之灾而数度重建,桥孔最多时达99孔。到1915年时,垂虹桥桥两亭、石狮,桥面栏板均已荡然无存,桥孔亦半陷陆地,仅存44孔,础柱斜,颓卧波心,因此又进行了大修。 1957年8月,垂虹桥被列为江苏省文物保护单位,称存47孔。1967年5月2日20时,西首大孔及邻近之孔倒塌,后因桥洞产生连锁反应,当天21时许又倒塌了8孔。后桥石陆续被拆走,剩下的被掩埋在东西两端的土中。1985年,县粮食局施工建房挖出西端遗迹8孔半。是年,县政府进行复原性大修,建垂虹桥遗址公园。 2005年,政府拨款修东端遗存,重现东端的10孔桥洞,与西端已显露的7孔遥相呼应,不远处华严塔高高耸立。勒石作记,立于东端桥头和桥侧。2019年10月,垂虹断桥被列入第八批全国重点文物保护单位名单,可想而知,这座断桥对于我国桥梁史的重要意义。 站在残桥上,仿佛能听到北宋诗人米芾在此吟诵:“垂虹秋色满东南”;听到北宋诗人王安石在感叹:“他年散发处,最爱垂虹桥”。想象着当年这座桥身三起三伏,蜿蜒如龙的长桥犹如彩虹亘卧碧波上,是何等的壮丽秀美、气势磅礴。就是这些优美的词赋诗章,把垂虹桥定格在历史的长河中,镌刻在人们的记忆里,以至永恒。 地址:苏州吴江区垂虹路花园路路口门票:免费
由于景点比较偏远,如果不是对这段历史非常感兴趣的话,不建议专程前往参观。游览垂虹景区可以和附近的旗袍小镇、松陵公园一起游玩