游客和克罗地亚公民的长队和拥挤现在将成为过去的一部分，因为期待已久的桥梁绕过波斯尼亚海岸线带，连接其南部亚得里亚海地区 - 杜布罗夫尼克市 - 与该国其他地区。欧盟委员会在7月27日发表的一份声明中强调，随着欧盟共同出资的这座桥的落成，这座2.4公里长的大桥横跨斯通山湾到佩列沙茨半岛，最终将杜布罗夫尼克-内雷特瓦县与据申根签证信息网报道，达尔马提亚地区的其他地区。
这座桥的建设耗资4.2亿欧元，欧盟从凝聚政策的资金中拨款3.57亿欧元。根据欧盟委员会的说法，这座桥将使亚得里亚海沿岸的旅行时间缩短37分钟。对此，克罗地亚国家旅游局局长Kristjan Staničić先生表示，这座桥肯定会成为水手们的新旅游胜地，对他们来说，在桥下航行将是一种特殊的体验。此外，据他介绍，许多游客还可以欣赏到大桥的美景。
在创建特别优惠、旅游、纪念品和其他产品时，桥梁本身的突出程度取决于目的地本身以及在该地区运营的企业和服务提供商，而CNTB将像迄今为止所做的那样，将这座桥用作促销和信息活动的一部分。克罗地亚总理安德烈·普连科维奇将这座耗资5.25亿欧元的建筑描述为“不是奢侈品，而是必需品”。正如欧盟委员会解释的那样，陆路交通并不是桥梁建设过程中唯一需要解决的问题。所以最初设想在44m的高度，桥的高度增加到55m，以允许下面的商船通过。
从2022年7月26日开始，大桥和部分进出道路开始通车，整个重大工程预计将在2023年11月底完成，届时将完成最后一期斯通绕道。此外，像佩列萨克大桥这样的战略投资也体现了欧盟对团结人民和领土的承诺，从而加强了该地区的领土凝聚力，并为其他西巴尔干国家提供了动力。然而，考虑到减少旅行时间和交通成本、更好地获得社会服务和更好地进入当地市场，该项目旨在改善当地居民的生活和工作条件。
