全媒体记者 李萍 文/图
琉璃桥
桥的作用在于交通，连接此岸与彼岸，延续此路与彼路。只不过，一座桥建成后，是通道，却往往又跳脱出了交通范畴，成为景观，成为地标，承载着文化，烙印着历史，甚至成了文人骚客诗词中的重要意象。
追溯古宛城的桥，无论哪一座，都在诞生之前便承受着沉甸甸的寄托，都在建成之后担负过繁忙的交通运输任务。古宛城较大的桥梁曾有十来座，历史从它们身上走过，顺便带走了其中的一些，于是它们或被替代，或彻底湮灭，或沧桑满怀、风尘满面，化为古城历史的一部分，伫立在城市一隅，默默续写着自己的使命。
魏公桥仁济桥： 名称依旧，只是容颜改
即使称不上是景观，魏公桥也显然比它周围的高楼大厦更具地标的代表性。虽然建设路和仲景路上的两座桥都被称为魏公桥，但历史上的魏公桥始终在仲景路温凉河上，是古代出南阳城东北通汴、洛官马大道上的第一座桥梁。
为何叫魏公桥？一个说法是：建安二年曹操战宛城时被张绣穷追不舍，奔命到温凉河时马失前蹄，其子曹昂把战马让给父亲使其过河，曹昂却被张绣杀死。后曹操再征张绣取胜，遂命人在温凉河上建“魏公桥”以不忘失败教训。事实上，魏公桥建于明代，为唐王府承奉正魏寿所建，《明嘉靖南阳府志校注》载：“明正德年间唐王府承奉正魏寿，鄢陵人……其建东关石桥，号为‘魏公桥’。”魏公桥原桥为一孔石拱桥，桥身迎水面雕有龙头，泄水面镌有龙尾。1945年南阳沦陷，桥被炸坏，日军投降后，曾以木桥棚架供人走车行。1946年5月，南阳县红十字会及地方义士集款又建了一座石拱桥。此后魏公桥经历数次再建，旧桥早不复存在。
相较魏公桥，医圣祠旁的仁济桥尚存古风味道，栏杆上镶有仿汉画像石，望柱上有石雕狮子、药葫芦，桥两侧有龙头龙尾。只是它也非昔日古桥。仁济桥是明嘉靖年间封藩唐敬王所建，其名取“广济仁术”之意，因桥为七孔，民间俗称七孔桥，古时为通赊旗店大道必经之处。七孔桥也经历过数次重建，1957年为保存桥基汉画像石，原桥拆除改建为五孔石板平桥；1985年按历史风貌重建为七孔桥；2015年温凉河治理，仁济桥加长加固，七孔桥成了九孔桥。
昔日的魏公桥、仁济桥砌有不少汉代画像石。1935年至1936年间，鲁迅通过友人转托王正朔、杨廷宾等人在南阳一带搜集拓印了241块汉画像石，包括魏公桥、仁济桥栏杆上的汉画像石，可惜桥底水面上下的汉画像石无法捶印。鲁迅对这两座桥的汉画像石颇为挂心，1936年夏他已病重倒在病榻上，仍亲自复函王正朔，“桥基石刻，亦切望于水消后拓出，迟固无妨也。”孰料两个多月后，鲁迅即逝世了，着实令人悲痛。值得庆幸的是，这两座桥的汉画像石在后来翻建时存至南阳汉画馆，丰富了这座石刻艺术殿堂的馆藏。
琉璃桥：琉璃三奇，承载几多传说
河街南端的琉璃桥之所以有“琉璃”之名，据说是因为自身造型奇特、玲珑如玉。只是在岁月侵蚀中，它早褪去了光鲜亮丽的光芒。这座被誉为南阳工艺最精湛的古桥，如今与一般的老旧小桥似乎并无二致，只有桥身两侧残存的龙首龙尾，仍在顽固地昭显它的不凡。
与其他古桥一样，琉璃桥在历史上长期起着重要的交通作用，它连接了宛襄古道，北通博望驿（今方城县博望镇)，南达林水驿(今宛城区瓦店镇），是古代北京至云南官道的必经之处。琉璃桥南濒白河，西来护城河水，东有温凉河，三水在桥东潆流回旋，是南阳城繁忙的航运码头之一。
琉璃桥之为人称道，在于琉璃三奇：石雕水怪、镇妖宝剑和鲁班石。石雕水怪是琉璃桥的装饰物，共6件，分置桥的望柱上，水怪神兽前腿直立，后腿蹲踞，背带蝙蝠状翅膀，望柱上端兽座前阴上还分别刻有“文曲水星”“武曲水星”“分理水道”“遨游四海”“静波安澜”“输通水道”的字样。镇妖宝剑并非琉璃桥独有，古人认为洪水是蛟龙兴风作浪而致，遂在桥梁下镶嵌利剑，使蛟龙不敢挟风浪冲坏桥梁。鲁班石的说法，是由于琉璃桥桥面中部的桥板石自建桥后不仅不会磨损，且音质清脆，故人们传说建桥时，鲁班显灵特意送来了桥板石。上世纪60年代，琉璃桥龙头龙尾遭毁而残缺不全，水怪神兽被掀翻，后移存于市博物馆，桥梁下的三柄剑也被折断。桥上的三奇，如今只余鲁班石了。
琉璃桥始建于明代，但具体谁始建、现桥是何人何时修建多年无人知晓。于是关于桥名有了多种传说。一说早年此处是大泥潭，常有行人失足陷入。有个大户人家的伙计刘小工立志为穷人修桥，他省吃俭用攒钱40年才破土动工，但工程未完就没钱了，在病恨交加中去世。一李姓山西药商数年后路过这里，闻听此事深受感动，决心建桥圆刘小工心愿。他安居南阳给百姓治病，医好了很多人，人们为报答他，有钱出钱、有力出力，石桥很快便建成了，后人为石桥取名“刘李桥”。一说清末修建梅花寨时，有余款而建成此桥，取“吉庆有余”之意，故名“留余桥”。当然，被后人一直沿用的说法和名字是“琉璃桥”。
揭开琉璃桥修建之谜的，是南阳地方志专家郭文学。2019年7月，他请人对积存于河大王庙的清代有关琉璃桥的碑刻进行拓印，从碑刻中知悉，琉璃桥建于明嘉靖四年（1525年），唐敬王宇温建。今存琉璃桥是清代重建：嘉庆八年夏，琉璃桥突然倾圮，陆艺、杨贵、胡加律三公各捐钱重建此桥，并将桥孔一改作三，以坚其固。为纪念三公建桥之德，众人改琉璃桥名为“三元桥”。
城门吊桥：虽已湮灭，盛满故城乡愁
湮灭于岁月中的城门吊桥，依然盛满了老南阳人的故城乡愁。
吊桥修于明洪武年间，清咸丰年间重修。昔日南阳古城城墙外有环城一周的护城河，人们通过四城门处的木吊桥进出城市。民国初年，因吊桥破朽严重，南阳府署令南召、南阳、唐河、镇平等四县派工匠修葺。郭文学对东城门外的吊桥印象深刻，他记得新中国成立后这里的吊桥固定了，还在桥两侧加了栏杆以防人们掉落城河，“上世纪50年代初，南阳的城门楼及四关的寨墙、寨门、城门吊桥大都存在，城河里流淌着清湛的河水……自琉璃桥至南关大寨门外的白河沿岸帆樯林立，泊满了等待装卸货物的帆船。”
与吊桥一样湮灭于时光中的，还有护寨河上的玄妙观桥、梅溪河上的吃虎桥、温凉河上的明远顶桥、观音阁桥等。同样消失的，还有三里桥。南阳曾有两座古桥叫三里桥，一座在老城西南三里河上，又名凳子桥，不知始建时间，上世纪50年代改为漫水桥，2016年三里河治理时拆除，现场还出土了著名农学家冯紫岗的墓碑。另一座在城北温凉河上，桥名通济桥，原名慈桥，因此段河道南距南阳府城三里，所以又称三里河，桥遂成了三里桥。此桥建于明代，桥身镶有龙头龙尾，这里曾是旧时出寨门“公议门”，走小北关，北上经由此桥、蒲山、石桥去往洛阳方向的官道。
在城市发展的进程中，桥不断地被改建或淘汰。我们熟知的白河大桥、南阳大桥、卧龙大桥、光武大桥、雪枫大桥、仲景大桥，搭起了四通八达，也搭起了城市的现代化。只是，“造舟为梁，不（丕）显其光。”从《诗经》中走来的桥梁，在人们心中被赋予了更多的感性色彩。比如将要拆除的淯阳桥，就寄托了太多南阳人的回忆和眷恋。
古宛城的桥，在日月流光中承载着南阳古城的记忆，也将城市的脚步延伸到了远方……
编辑：冯长顺
审核：李萍
终审：柏伴雪
