“山河远阔，有梦皆达。”在中国公路上，每一天都有上亿人启程和抵达，在通往梦想的道路上相遇和陪伴。由捷达品牌冠名播出的系列纪录片《大美中国路》，记录时代中的5位“筑梦先锋”。他们共同见证中国公路变迁。
从茶马古道的背影，新丝绸之路上消失的驼铃，到川藏线上的雪域风情，洱海公路铸就的文化堤坝，《大美中国路》展示了一幅中国基建崛起、幸福民生的瑰丽画卷。
追梦人生，步履不停
1991年，第一辆组装生产的第二代捷达在长春下线，30年间，从一辆“神车”发展到一个品牌，捷达承载了一代中国人的集体记忆，推动460万用户驶向新生活，与千万人携手拼搏进取。
曾经的贵阳“的哥”汤永明总是把“捷达改变人生”挂在嘴边。近20年前，他独具慧眼地看中柴油捷达车经济节油的性能，由此快速提高了家庭经济收入，后来转型为汽修厂老板，致力于推广“节能驾驶”，为更多“的哥”提供更省油的用车方式和技术支持，为更多人创造美好生活。
汽车自媒体领域KOL李乐皓从小的汽车启蒙也源自捷达车，甚至给儿子取名“捷达”， 希望他像捷达车的品质一样，坚毅、结实，寄望儿子健康快乐成长。初为人父，他内心更加成熟，也更能理解父亲的用心。借助这次纪录片拍摄机会，李乐皓驾车带着父亲走过G318国道，回忆成长路上和父亲的点滴回忆，解开曾经的矛盾和困惑，开启一段难忘的和解之旅。
而对绿野救援队队长吕忠洪来说，公路更是户外救援的黄金生命线。近5年来，京郊几乎所有山里都开通了公路，救援车辆可以直接开到半山腰，极大地提升了救援效率。队伍重建14年来，比起直接救人，“绿野”现在更多致力于安全应急培训。延崇高速的通车，让户外滑雪及安全意识深入到更多人生活中。
路在前方，书写奇迹
道路连接你我，创造广阔的人生机遇，打破一切可能的隔阂。捷达用30年的时间，从一部车到一个品牌，见证着中国交通路网飞速的更新发展。
“以前我们这边是马道，没什么住的人，交通工具全是马，现在有了公路，老百姓的生活条件有了翻天覆地的变化。”康定大胡子客栈老板龚确对《大美中国路》摄制组说。
贵州苗族银饰第五代“非遗”传承人潘仕学，3年前放弃外出打工的机会回到家乡，钻研祖辈的手艺。公路对接起更广阔的市场，销量年年增高，甚至远销海外。返乡创业的年轻人变多了，村子也恢复了勃勃生机。
贵黔高速连通贵阳和毕节，鸭池河特大桥飞架在崇山峻岭之间，这样突破性的重大交通工程，不断涌现在《大美中国路》的镜头前。
一个又一个有关公路的中国奇迹在《大美中国路》上演，路把一个个普通人和他们的梦想连接起来。该片于7月15日播出，8月16日第五集上线收官，获得观众们的瞩目和好评，截至第五集上线当天，播放量已超过4800万次。山河远阔，有梦捷达。站上而立之年的捷达品牌，怀抱着对品质永恒不变的追求，对生活不断超越的信仰，启新再出发，向更广阔的征程奋进。
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