宁句城际
7座地下车站全部完成围护结构
10座车站完成主体结构
了解到
全线43.6公里
宁句城际线将于今年年内通车
紧邻园博园
矮塔斜拉桥独具特色
宁句线上有一处独特景观——矮塔斜拉桥。该桥位于东郊小镇站与侯家塘站之间，桥位跨越规划城市环线匝道、宁杭公路（S122），全长340米，紧邻园博园，是国内地铁工程领域中跨度最大的斜拉桥工程。主桥为三孔双塔单索面预应力混凝土斜拉桥，建成后，斜拉桥两座主塔比翼齐飞，大气磅礴，是宁句沿线的一大景观。不同于一般的斜拉桥建设，宁句线矮塔斜拉桥主塔采用的是较为独特的“人”字形美学设计，颇具特色。建成后的矮塔斜拉桥有望成为南京市又一地标性建筑。
宁句城际
江苏省首条采用快慢车运营组织
市域快线
快慢车运营模式和普通市内地铁运营
有哪些不同
快慢车组织运营
助力南京都市圈一小时通勤
南京地铁建设有限责任公司介绍，宁句线起于南京东部综合换乘枢纽马群站，途经麒麟、汤山、黄梅、句容北部新城、句容城区等规划人口超过10万的组团，终于句容高铁站，是兼具城市、城际复合型客流特征的都市圈轨道交通线路，主要承担句容至南京间的通勤客流及弹性客流。快慢车运营模式中“快”指大站越行快车，“慢”跟普通地铁运营模式一样指站站停常规车。
还有好消息
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宁句城际线百水桥站
规划区城市设计公示
宁句城际线百水桥站
TOD综合体
▲百水桥站调整范围
了解到，围绕百水桥站，将打造精品住区、立体交通、公共空间及社区商业为主的综合性公共服务中心，形成TOD综合体。
本次城市设计由南京市规划资源局会同地铁集团组织开展，旨在提升宁句城际线百水桥站周边空间品质，改善周边地区环境和服务功能，打造充满活力的连接南京和句容的门户站。
▲百水桥站城市设计效果图
宁句城际线百水桥站
规划位于栖霞区南湾营片区，北至宁杭公路、南至芝嘉东路、西至宁芜铁路，东至明外郭，总面积110.94公顷。衔接周边丰富的产业资源，推动城乡一体化和宁镇扬一体化发展，为市民塑造生活便捷、环境优美的城市空间，打造更符合城市发展方向的城市形象。公共空间上，梳理空间，塑造建筑与景观一体化、风景区式的生态街区，形成城市旅费旁区域新形象。在交通上，打造集办公、商业、居住、生态等功能为一体的高品质TOD（以公共交通为导向的开发模式）综合体。
宁句城际打造南京都市圈一小时通勤目标，宁句城际快车可实现5座车站不停车，全程线运行时间33分钟，比慢车节省5分钟。通过马群站换乘2号线，可实现从句容南站乘坐快车55分钟到达新街口。开行快车可以为远距离出行乘客提供更快速的出行选择。
