能翻山越岭,也能敞蓬踏青,试驾BJ40城市猎人版

旅游 星车场 2021-04-16 10:43

原标题:能翻山越岭,也能敞蓬踏青,试驾BJ40城市猎人版

国内敞篷车能见度最高的地方可能不是北上广深,而是云南大理和海南三亚。

前者文青云集,只有敞篷的甲壳虫才不负洱海旁的碧波宁静;后者网红集聚,只有敞篷超跑能配得上海景阳台和香槟浴缸。

只不过,从北京飞大理的航班单程4小时,三亚瑰丽酒店的泳池阳台房一晚5000块。对于东三环打工人来说,还是花上多半天的时间去京郊散散心最切实际。当然,在北京郊游也应该开一部属于北京的敞篷车,而我们这次的选择“有点野”。

打开敞篷,你能感受四月的山风

一开始知道要开BJ40城市猎人版去郊游时,我的心里是有些疑惑的,毕竟硬派越野车常常与沙土泥泞相伴,很难让人联想到轻松惬意的山路出游。但BJ40城市猎人版还有个别人望尘莫及的独门绝技,那就是“拆顶子”。

得益于非承载式的车身结构,BJ40城市猎人版的底盘与车身并非一体,车底的“大梁”承担着抗扭的刚性,车身的框架式管梁则构造出了一个安全的乘员舱。在基础之上,车顶只不过是BJ40城市猎人版的覆盖件。

具体来看,BJ40城市猎人版的车顶主要分为三个部分,两块较小的部分属于前排座椅上方,较大的一部分则在后排和尾厢之上。

其中,前排部分的拆装并不需要任何工具,单人徒手即可完成,适应更高频次的日常需求。而其后部的拆装需要拆下数个螺栓并拔开几条传感器线束的卡扣,显然需要结伴出游时的协作完成。

当BJ40城市猎人版的车顶被卸下后,车内的感觉肯定是不能只用“开阔”来形容了。透过车身的框架,山路上的树影直接洒在身上,四面的风不只吹着头发,更吹走了心头的烦闷,我想这可能就是专属于敞篷车的自由感。

2.0T+四驱,轻松驾驭全地形路况

驰骋在山路之中,良好的驾控素质是感受自由放松的基础。从参数上看,BJ40城市猎人版搭载有一部2.0T发动机,最大功率224马力,最大扭矩380牛·米,与之匹配的是8速自动变速箱。同时,这部车还配备有一套分时四驱系统,并支持低速四驱扭矩放大。

主观来说,BJ40城市猎人版的激烈操控性能确实不太好和轿车相提并论,较高的重心与较长的悬挂行程都使得它与“劈弯”无缘。如果你执意想要在蜿蜒的山路中探寻这部车的底盘极限,我劝告你最好打开窗户,在听到轮胎与地面发出一丝啸叫声之时见好就收。

但如果你以一部硬派越野车的水准来评判,那么BJ40城市猎人版的操控性就变得体面了许多。弯中悬挂压缩,我们依然能感受到一定的韧性,始终为车辆提供着侧向支撑。而当你在弯中进行转向修正时,车身给予的反馈也会来的比预期更为清晰。

BJ40城市猎人版的动力在踩下油门后爆发比较积极,在中高车速状态下也能提供一定的推背感,高速超车亦有信心。可以说,对于初次接触硬派越野车的驾驶者来说,BJ40城市猎人版没有任何门槛。

在探索户外的过程中,一切的信心都来自于通过性,而非铺装路面正是BJ40城市猎人版的主场。得益于前后悬挂的长行程以及非承载式车身的高刚性,BJ40城市猎人版以两驱状态就可以应付绝大多数的恶劣路况。

当然,即便面对更为极端的环境,BJ40城市猎人版也能通过四驱系统与扭矩放大加以应对。在此前的场地测试中,BJ40城市猎人版面对交叉轴、泥泞路面、涉水路以及低附着力下的大角度爬坡都表现得十分从容。

对于不满足于此的极限越野玩家,北京越野官方还推出了更为专业的刀锋猎人版和雨林穿越版车型。此外,厂家官方和市面中都有诸多关于BJ40车系的成熟改装方案,喜欢折腾,就能折腾到底。

硬汉粗中带细,设计传承“京味”气质

在越野场地,BJ40城市猎人版是个能抗能造的糙汉子,但这并不代表它没有细致的一面。尽管外观看上去有些朴素,但在细节之处,BJ40城市猎人版的确传承了不少“京味”元素。

如果你来过北京,那么在你耳旁一定时常会飘过两个出场自带京腔的词语,“讲究”和“规矩”。BJ40城市猎人版也是一样,方正的造型规整大方,高大的车身自带气场,车头处的前格栅还应用了“长城垛口”的元素,在视觉上营造出了一种“堂堂正正”的秩序感。

而如果你向车身的侧后方看去,BJ40城市猎人版的身形多了几分动态感,背上备胎“小书包”,再加上经典的圆角矩形尾灯,北京212的经典基因的确为它增添几分“军旅感”。

而在传统之外,BJ40城市猎人版也展现出了与时俱进的一面。坐进车内,蓝色的中控饰板带有菱形的立体纹样,银色的空调出风口配上两款大屏幕,在体现出现代感的同时也带着不少细节心思。

其中,车辆的悬浮式中控屏幕既可以触控操作,也可以通过换挡杆后方的组合旋钮进行控制,在线地图导航、在线音乐等功能均有支持。而全液晶的仪表盘的加入更是让这部硬派越野车多了几分现代科技感,更为丰富的信息显示还能帮助驾驶者更好的操作车辆。

值得一提的是,BJ40城市猎人版在静谧性方面的表现并不像一部顶棚可拆卸的车型。在高速巡航时,整车能够较好的控制路噪风噪,乘员在车速120km/h的状态下依然能够轻松交流,这样的表现已然超过了传统硬派越野车的平均水准。

总体来说,BJ40城市猎人版是一款产品力较为均衡的车型,而其优势主要在于良好的越野性能、丰富的扩展性以及最重要的高性价比。

我们必须要承认的是,硬派越野车的确是一个小众的细分市场。但在当前Z世代消费者逐渐步入购车阶段的背景下,这一领域的需求也将呈现出增长的态势。毕竟无论时代怎样变化,人们心中对于未知领域的探索欲望都始终不变。

其实有时候,你和快乐之间的距离不过是一天的周末,还有一辆敞着篷的越野车。

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