旅游出行“国庆档”难达预期：多条热门航线价格开始“跳水”
(王潇雨摄影）
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 王潇雨 黄兴利 北京报道
诸多旅游从业者及行业平台对国庆黄金周旅游出行市场的“谨慎乐观”，尤其是对疫情可能带来不确定性的担忧不幸再次被言中。近年来都保持着高热度的国内旅游目的地新疆维吾尔自治区因伊犁州霍尔果斯市在10月3日核酸检测出阳性结果，使得身处当地的游客旅程戛然而止。
这也是全国所有旅游景区目的地共同的担忧，作为国内对疫情防控政策执行最为严格的地区之一，新疆虽然不能作为其他目的地的“样本”，但至少从很大程度上体现出疫情余波对旅游出行行业造成的影响，特别是长线跨省游因牵涉到的人员长距离流动、防控政策不同等一系列问题影响之下，已经迫使相当大一部分游客在这个长假选择放弃长线旅游出行，转而将周边作为出游的首选。
发送旅客总量下滑
周边游趋势从国庆长假期间的交通流量有所体现。根据交通运输部发布的数据显示，10月4日，全国铁路、公路、水路、民航发送旅客总量5309.64万人次，环比下降3.1%，比2019年同期下降37.4%，比2020年同期下降13.8%。而出行数据的下滑也并非从假期中段才开始，实际上从10月1日当天，通常国庆黄金周出行的高峰，全国铁路、公路、水路、民航发送的旅客总量就已经较2019和2020年同期分别下滑了29.1%和1.5%。
在伊犁受疫情影响开始实施严格的管控政策之后，对当地旅游重要交通出行方式的民航业影响迅速得以显现。10月4日当天，民航数据机构飞常准的数据就显示，新疆多个民航机场进出港航班开始出现大面积取消，同时多家航司先后出台涉疆航线的机票退改签政策。按照一位经营疆内徒步线路的旅游从业者在4日接受《华夏时报》记者采访时的说法，由于新疆旅游带有明显的季节性，因此此轮疫情实际上也意味着其运营的旅游业务“已经结束了。”
自今年暑期旅游因受到局部地区疫情影响而没有达到市场预期之后，包括中秋和国庆长假在内前后约十天的这个周期就成为旅游出行行业今年“最后的希望”，从此前相关旅游出行产品的预定情况来看，虽然不说与疫情前相比，就算是去年同期的盛况都难再现，但在相关企业和平台的努力之下，继续了相当强劲出行意愿的游客们在“补偿式出游”心态影响之下，还是展现出了比较强的购买力。
根据阿里巴巴旗下在线旅游平台飞猪发布的数据显示，“补偿式出游”带动旅游市场在暑期遇冷后首次出现显著增长。10月1日至10月3日，飞猪门票出票量同比去年劲增超100%。乡村民宿订单量比上月增长超560%，高星级酒店订单量比上月增长380%，租车订单量比上月增长150%。在保证安全、预约限流的前提下，不少热门景区及城市地标再现热闹生机。“十一”假期首日仅过了半天，飞猪门票出票量即超越了去年同期全天；到10月2日，华西、华北、华南区域的景区在飞猪平台上两天的出票量已分别超过这些区域去年整个“十一”黄金周的出票量。
但这其中大部分贡献都来自短途游，飞猪方面表示，其平台国庆出游的订单中，本地及周边游占比近六成。后疫情时代旅游产品的消费需求越来越呈现出市场细分和多元化的趋势，这也使得商家、平台及目的地在产品和营销方面更多向旅行者的需求靠拢。比如沉浸式酒店度假的兴起，带动了近郊度假型酒店走俏，尤其是带有温泉、水乐园、亲子玩乐体验及特色餐饮的酒店。飞猪数据显示，国庆长假期间，高星级酒店订单量环比上月增长超380%。住宿呈现品质化、个性化消费趋势，国庆高星级酒店的平均消费金额增长超三成。
同时，居住在城市的旅行者们对田园风光的向往也推升了对乡村民宿的需求，飞猪数据显示，国庆乡村民宿订单量环比上月增长超560%，增速超过酒店。00后乡村民宿订单量增长超400%，大理、舟山、丽江、黄山、桂林、黔东南、北海、湖州及张家界等地乡村民宿预订火爆。
国内最大的在线旅游服务平台携程发布的数据也显示，十一长假首日，其平台的省内游订单占总量订单一半以上，本地游、周边游趋势明显。在线旅游服务平台同程旅游发布的国庆出游报告也指出，受局部疫情影响，短途游、周边深度游是今年国庆假期的出游大趋势。
多条热门航线价格“跳水”
作为长线旅游重要的交通载体，民航运输也是旅游出行市场繁荣程度重要的研判标准之一。
每年的国庆假期航空公司也会通过大幅度投放运力来保障出行需求，据飞常准大数据统计，国庆假期间（10月1日-7日）国内客运航班量有望稳步上升。国内-国内计划出港航班量10.08万班次，或将恢复并超越2020年和2019年同期水平。日均计划执行国内航线客运航班量1.4万班次。机场方面，计划出港航班量TOP3机场依次是广州白云、上海浦东、北京首都。
按照中国民用航空局发布的消息，国庆期间预计航班量日均约1.35万班，民航运输旅客日均约133万人次；其中9月30日及10月1日、6日、7日为出行高峰。
包括中国东方航空股份有限公司等在内的国内航司也在国庆期间增加了运力投放，东航方面表示，计划在今年10月1日至7日期间，投放1.9万班航班服务广大旅客出行，投放航班量同比上升8.96%；计划执行加班航班270班，对1254个航班进行机型调整优化，总的投放座位数量达321.7万个。中国南方航空股份有限公司则宣布在9月30日至10月8日期间计划执行航班2.2万班次，其中改大机型执行航班近300班次。
但从票价表现上来看，除了部分目的地在长假首尾两端的价格能够保持在高位，假期中段的票价水平则有比较明显的下滑。根据在线旅游服务商去哪儿网发布的数据，10月2日-5日的热门目的地机票价格，较1日均有较大幅度降价，上海-深圳出现百元“白菜价”机票。
去哪儿网方面表示，2021年国庆热门航线依然以一线大城市为主，TOP10包括：北京-成都、成都-北京、广州-上海、上海-成都、深圳-北京、深圳-上海、上海-广州、深圳-成都、北京-深圳、上海-深圳。
记者在去哪儿平台上搜索发现，2日-5日，多条热门航线价格“跳水”。如10月2日，广州-上海最低直飞裸价仅 475元；10月4号 北京-三亚，直飞最低价格690元；10月4日，北京-成都，最低价格438元。
“今年国庆机票价格依然是两头高，中间低，价格低谷明显。”去哪儿大数据研究院院长兰翔分析，受到疫情影响，人们的出行习惯也在发生变化。节中低价机票或刺激不少旅行者“说走就走”。这个国庆有望成为出游最具性价比的一年。
