一个人，一辆车，横跨夏秋两季，穿越中国西北，如此经历放在任何一名女子身上，都是令人钦佩和艳羡的。而这，正是吴珊驾驶UNI-K刚刚走完的新疆之旅。
吴珊在自驾圈颇有名头，甚至用“传奇”形容都不为过。她曾驾驶长安CS95横跨欧亚非大陆，行程超过8.3万公里，打卡61个国家。在今年7月，她驾驶UNI-K完成了无人区挑战：从西安出发，穿越了腾格里沙漠，途径多个无人区，行程超1.2万公里。
新疆若羌是她无人区挑战的终点，也是她新疆之旅的起点，一路相伴的仍是她的老朋友
——UNI-K。“大家都喜欢聪明、强力、令人舒适的队友，正如我喜欢UNI-K一般。”这段不到2000公里的新疆行虽不及此前那般漫长，但一路发生的故事却更加温暖动人。
寻天山雪莲，登险峻冰川
武侠小说中有个经典桥段：主角濒死，需要悬崖峭壁上生长的天山雪莲做药引，服用后不但起死回生更能大增功力。回到现实，天山雪莲虽被奉为“百草之王”“药中极品”，但不足以起死回生，不过其生长的地方的确是险峻无比，那就是新疆哈密的东天山。
一日游四季，十里不同天。东天山100公里的直线距离内，保存着几亿年的地质演变结构，形成完整的植物垂直景观带谱。高山冰川、湿地草甸、森林峡谷、湖泊山岳和戈壁沙漠，具有显著的景观多样性和独特的自然美。冰峰雪岭逶迤连绵，海拔4000米以上是终年积雪地带，被称为雪线，天山雪莲就生长在雪线以下海拔3000至4000米的悬崖峭壁上。
为了一窥传说中天山雪莲的神秘面纱，吴珊决定登上东天山上的冰川。奔赴途中有大段非铺装路面，十分颠簸。好在UNI-K有着扎实又细腻的底盘调校，在同级领先的“全位移RS减振器阀系”振动控制管理系统加持下，大幅降低路面振动和冲击的同时，仍保留清晰的路感。
登峰前夜，吴珊在海拔3200米的东天山脚下露营。帐篷不足以抵御严寒，幸好有UNI-K的超大空间和空调暖风作伴，让吴珊得以舒适休息精力充沛。翌日清晨，她便踏上了寻找天山雪莲的艰险旅程。
在海拔3500米的雪线，虽有幸遇到当地的科考团，但前方的路依然需要她亲自去开拓。吴珊小心翼翼地走在随时会塌陷的冰川上，一边对抗着极易发生的身体失温，一边适应着高海拔的缺氧反应。飞檐走壁，穿越泥泞，历经5个小时，吴珊终于在险壁中寻到了天山雪莲！“无限风光在险峰，所有的辛劳都是值得的！”炫目的阳光下，看着娇艳华美、绮丽万状天山雪莲，吴珊笑靥如花。
走英雄之路，将乐活传递
不走独库公路的新疆之旅，是不完整的。
这个被《中国国家地理》评为“纵贯天山脊梁的景观大道”的公路，全长561公里，横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷，绝美风光无限迷人。全程下来，人们既能欣赏克孜利亚山地景观区的壮丽，那里红山石林巍为壮观；亦能领略中国第二大草原——巴音布鲁克草原的无穷魅力，那里绿草如茵，野花似锦，蒙古包炊烟袅袅，大批天鹅每年在湖泊栖息。
风光曼妙的独库公路，更是一条英雄之路。此路建造于1974年到1984年，十年间，13000多人在这里奉献了自己的青春，168名战士不幸牺牲。正是这群可爱又可敬的人，让南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，让今日的游人能得以悠哉便利地畅享沿途风光。
怀着一颗感恩之心，吴珊手捧鲜花，来到了乔尔玛革命烈士陵园，向那里长眠的168名解放军战士致以深深的敬意。斯人已逝，今人缅怀他们的最好方式就是好好活着，将生活的美好传递下去。在感恩之心和乐活精神的浸染下，吴珊一路让数十位萍水相逢的路人搭上UNI-K的便车。这当中有当地的牧民，有迷路的登山客，有不堪疲累的驴友，甚至还有她的粉丝！他们与吴珊畅聊自己的人生故事，同时也被吴珊传奇般的自驾经历所打动。
值得一提的是，这些搭车的伙伴，不论是全程安坐，还是自己上手驾驶，都对UNI-K的舒适度和驾趣度赞不绝口。这一点也不奇怪，因为UNI-K有着全系标配的“零重力”座椅，兼得柔软舒适性与包裹支撑性，有效的缓解旅途中的疲惫。而在IACC集成式自适应巡航系统加持下，路况好时可限时解放车主双手，自动跟车，提高用车安全性，让驾驶更轻松、更安全，极大丰富了驾驶乐趣。
助人者，人恒助之
行至东道海子时，吴珊的新疆之旅也接近尾声。
东道海子是新疆特有的典型荒漠湿地。乌鲁木齐河注入青格达湖后，再经八一水库、老龙河后，一头扎进了沙漠中，最后注入东道海子。这些水源将生命和绿色力量永远的留在了荒漠中，形成了这奇特的海子，给这片荒漠带来了勃勃生机。独特的地貌形成了一片片水草肥美的湿地，它们是鸟儿的天堂，鱼儿的乐园，更是众多越野爱好者的理想之地。
当吴珊驾驶UNI-K荒漠中自由驰骋时，一辆陷入沙地的牧马人引起了她的注意。出于好心，吴珊上前询问是否需要帮助。车主是一位中年男子，也是一名越野爱好者，他的车在穿越大海道的时候传动轴坏了，四驱变成了两驱，因此陷入沙地后动力不足无法脱困。
了解之后，自驾经验丰富的吴珊立刻便知道如何应对：只需要将UNI-K开上沙丘，给牧马人做个锚点，男子就可以用绞盘将车拽出来。于是，吴珊开启UNI-K的四驱模式，该模式可根据实际需要在前后轴间分配扭矩，在前轮附着力低、产生打滑的情况下，扭矩可实现0-100%连续可变智能分配到后轮，提高脱困性能，无论雪地、泥地、沙地，通通如履平地。
果不其然，一脚油门下去，UNI-K便轻松爬上山丘。装好拖车沟，挂上牵引绳，得益于UNI-K的稳如磐石的底盘，毫不费力就把牧马人给拽出来了。面对如此给力的UNI-K，中年男子半开玩笑的表示：“给钱就卖牧马人，卖了买长安UNI-K！”
一路走来，热情善心的吴珊帮助了不少人，也获得过不少帮助，让她最为感激的，便是长安汽车。有段时间，新疆游客量远大于酒店客房量，住宿价格较贵且一房难求。因此，吴珊便萌生了在UNI-K后加个拖挂房车的想法。
于是，吴珊联系了广东佛山的一家拖车杠厂家，让他们定制了一套拖车杠。时隔一个月，拖车杠杆终于送达。尽管吴珊自驾经验丰富，但无法驾驭安装拖车杠杆这样的高难度技术活，便向乌鲁木齐的长安汽车笑好4S店求助。好在长安汽车的的售后人员十分耐心且专业，他们反复调试误差，改装线速，直到深夜，最终成功将拖车杠杆安装在UNI-K尾部，助力吴珊在江布拉克的金色麦田畔开启了惬意的房车生活。
车格即人格，这是汽车圈流传很广的一个说法。聪明、强力、令人舒适，这是吴珊给UNI-K的评价，但又何尝不是她自己的写照呢？一路下来，在神队友UNI-K的陪伴下，吴珊身上所迸发的勇敢坚毅、感恩乐活、热心助人的优异品质，在新疆绝美绮丽的风光中熠熠生辉。这是所有UNI-K车主品格的缩影，更是他们对美好生活的无限热爱。
新疆之旅告一段落，但未来美好仍在继续。吴珊已经决定下一程奔赴非洲，仍和她的UNI-K一起。最美的风景在远方，最好的自己在路上，期待着吴珊在异国他乡的全新故事。
