宁夏新闻网讯（记者 胡俊）3月30日，位于银川市的国道110线暖泉至镇北堡段改建工程建设正酣，主线东侧增设的21.62公里旅游慢行系统将在五一前铺设完毕。目前，2021年宁夏公路建设18个续建项目，已全部复工；计划新开15个项目，正在积极推动前期工作，争取年内开工；拟建项目15个，正在积极推动相关工作。
作为宁夏南北向主要通道，银川市内的G110线暖泉至镇北堡段超期服役多年，桥梁汽车荷载等级不足，技术标准低，旧路路面多处破损，突发山洪时存在路基漫水的情况，严重影响了公路运输畅通和安全。乡村旅游、休闲旅游的兴起，该段公路也无法满足旅游带来的交通量日益增加的通行需求。为了改善国道通行条件，推动银川都市圈、加速贺兰山东麓葡萄酒及旅游业的发展，2020年5月，相关部门对该路段进行改造升级。
“目前主线沥青路面已全线贯通，正在完善附属设施。慢行系统暨自行车道路基工程已完成60%，预计整个工程六月底完工。”项目技术负责人刘磊说，待项目建成后，市民群众将再添一处“骑行打卡地”，感受贺兰山和沿途葡萄酒庄的美景。
据了解，宁夏交通运输厅以项目复工助力党史教育开新局，围绕“高速公路网络优化、国省干线改造提质、枢纽场站补短增效”三大任务，紧盯130亿元年度投资目标任务。结合今年气候特点，制定项目复工复产实施方案，积极协调项目建设单位做好疫情防控、物料供应、人员返岗等工作，主动下好项目复工先手棋，及时协调解决续建项目存在的困难，续建项目复工比往年提前20天。
抓住有利时节，掀起大干热潮，由中国铁建大桥工程局公司承建的新建包头至银川铁路银川至惠农段工程BYZQ-3标也正在忙碌施工中。
新建包头至银川铁路银川至惠农段工程位于宁夏石嘴山市、银川市境内，线路北起包兰铁路惠农站，经石嘴山市惠农区、大武口区、平罗县，自沙湖景区西侧约2.6km处通过，沿包兰铁路东侧南行经过贺兰县，接入银川站高速场，正线全长98.853km，设计速度250km/h。全线新建沙湖站、石嘴山南站、惠农南站3座车站，工程总投资101.86亿元。项目总工期48个月，计划2023年9月30日竣工。
“目前桩基设计16534根，开累完成1048根，完成设计的63.2%。承台设计1892个，开累完成427个，完成设计的22.5%。”中国铁建工程局集团有限公司包银铁路惠银项目部负责人表示，墩身设计、梁场制梁设计、路基挖方、地基处理等工作都在有序推进中。项目部认真贯彻执行建设单位的标准要求，高起点谋划，高效率推进，掀起建设高潮。
包银高铁全线贯通后，可形成银川-包头-北京高速铁路通道，银川至北京将由目前的18小时缩短至5个小时，大大拉近西北与全国的距离，更好地促进少数民族地区与全国人民的交往交流交融，更好地推动西部大开发和丝绸之路经济带建设。
