在高速公路的建设上面，我国也是走在了世界的前端。即使在深山中搭建桥梁，也完全不是难事。也幸亏有了高速公路，如今大家出行都方便了很多。那朋友们，你们知道我国这么多条高速路上，哪一条路是最惊险？最让人觉得震惊的吗？
这就是雅西高速，一共有240公里。大家也都知道，四川属于盆地，因此很多地方都有着高山。所以修建这一条高速路，难度也是特别大。这条路有一大半以上都是修建的高架桥或是隧道。因此，这条高速路的修建难度和青藏铁路的修建难度也差不多。
很多人开车行驶于这条道路上，都会有种心里发慌的感觉。车子开在高铁架上，两旁都是几十米高的悬崖。这样一不小心从上面翻出，那可就是100%的会丧命。故而在这条路上开车的人，总是会打起所有的精神，以防意外的出现。而一些恐高的人，坐在车上根本就不敢往下看。
可能你会疑惑，为何要选择用高架桥的方式来修建这条公路？修环山路不可以吗？事实上，这样做主要是出于两点考虑。第一，节约成本。修建环山路，路段太长，花费的资金更高。而修高架桥，因为是偏直线的修法，所以更能节省成本。第二，为了司机安全。环山路通常会限制速度，因为会有很多的弯道，一旦司机的车速过快，就容易发生危险。故而，偏直线的高架桥比环山路更适合用在高速路中。再者来说，环山路通常只能算是二级公路，并不能算是高速路的范围内。
修建高速路，是一个花时花力花钱的过程。国家为了节省成本，在修建高速路时，都会请各大专家坐在一起商量，看看用什么样的形式修建道路。这一条雅西高速路，也是大家一起考虑商量过后，才决定大量运用高建桥以及隧道来修通的一条路。虽然这样的修法，危险系数有所增加，并且难度系数还有所增大。但不可否认的是，这样修建起来的高速路，既节约了成本，又缩短了两地的路途，为司机们节省了时间。
不过，这条高速路虽然让人觉得很危险，但是两旁却是迷人的风景。一路过去，都是苍翠的高山，看得人是心儿也跟着陶醉。不知道你们有没有在这条高速路上行驶过，有机会的话，不妨在这一条路上开一次，体验一下穿山越岭的刺激，看看两旁的风景，这也是很不错的哟！
