提起日本旅游，很多人向往奈良的小鹿，京都的古寺，东京的繁华，但多少80后的心目中都藏着一个圣地——镰仓，这是一座千年古城，当年因为动画片《灌篮高手》的热播而名声大噪。年少时有过灌篮高手的梦，长大了想去夏天的镰仓看海。说起镰仓，你能想到什么？海边、林荫道、铁路、文学、寺庙、大佛、紫阳花？
这一图是不是很有镰仓的感觉，老铁路、绿树红花，纪念碑，但这不是在日本，也不是在镰仓，而是在福建厦门，一处游客难以找到的地方。有海、有铁路、有林荫道、有繁花盛开，还有镰仓没有的纪念碑以及海景地铁。
这里其实厦门进出岛的一个衔接点，也凝结着一段老厦门人不可磨灭的回忆。厦门海堤，一个伟大的工程，现实版的“精卫填海”工程，如今这块“移山填海”纪念碑就是最好的见证。
厦门海堤由高崎到集美海堤和集美到杏林海堤组成，2条海堤全长5035米，是铁路进入厦门岛的唯一通道，在当时它与武汉长江大桥等建筑并称中国建筑史上的奇迹。新中国成立之初，厦门岛陆之间公路交通靠船只驳运，深感不便，因此，把鹭岛与大陆相联，一直是全市及全省人民和旅外华侨的愿望。终于在1955年和1956年先后建成高集海堤和集杏海堤，令厦门成为半岛，鹰厦铁路和324国道福建段（福州、经过莆田、泉州至厦门段等）得以连入厦门 ，对厦门的国防和经济都有巨大贡献。在1990年以前，海堤是厦门对外联系的唯一通道。
当年厦门海堤的建设，可以说是大半个厦门岛的居民都出动了，可谓群策群力。在当时设备技术落后的情况下，创新采用“抛石为堤”的方案，成功打通当时这个厦门进出岛的唯一通道。每每谈及此事，作为海堤建设参与者的奶奶总是心潮澎湃。2013年为庆祝厦门海堤建设60周年，海堤纪念公园建成竣工。
厦门海堤纪念公园位于高崎堤头，大部分用地为海滩造地。园区分为历史文化区和新区两部分，在两区衔接处设嘉庚风格休息廊。纪念馆前方的中心广场，用1953块海堤条石砌成，并筑有6级台阶、17组射线，寓意“1953年6月17日”这一海堤动工时间。
“海堤精神 永放光芒”八个大字高悬在门上。纪念馆的建筑外形以海浪为灵感来源，利用海堤条石做外墙。外墙有大型浮雕，生动再现了海堤建设者“竹笼抛石”的历史场景。在纪念馆后的空地上，摆放着一个火车头。据介绍，该火车头重达20多吨，为不锈钢材质，经过手工锻打，按1:1的比例还原了鹰厦铁路通车后第一列火车的火车头。火车头模型一侧展示“海堤精神”的浮雕。
而2018年底通车的厦门地铁1号线，也是从海堤这一路段穿过，因此在这里，不仅可以看海，还有火车、地铁以及可以遥望对望的集美学村，构成一幅极其美妙的画面。
这个小众景点也被网友意外发现酷似日本的镰仓，景色有过之而不及，每当下午三四点钟的时候也吸引了不少游人前来打卡拍照。或是跟大海合影，或是跟呼啸而过的地铁同框，再加上一些复古的油画滤镜，美不胜收。
厦门版小镰仓，曾与武汉长江大桥并称建筑史奇迹，65年前全民参与的伟大工程，人少景美太小众。有不少网友看过照片后评价：不用去日本了！
旅游攻略信息：
导航定位到厦门海堤纪念园，园区设有停车场。最好的拍照时间是在下午3点到5点间。地铁每隔10分钟会有一趟，火车基本上半个小时左右有一辆呼啸而过。
