3月22日，深圳畅行未来正式推出了全国首个景区观光车“一键叫车”平台，针对线上售票、在线支付、移动核销、运营管理等环节提供完整的云端解决方案，并向全国景区和观光车运营商免费开放使用。该『景区云』平台可以帮助景区快速实现交通数字化升级，最快24小时内智能化运营，全面快速提升景区交通运营效率及数字化服务水平。
景区数字化建设投资大 实力不足无力推进
早在2020年3月新冠疫情严防期间，国家文旅部发布《旅游景区恢复开放疫情防控措施指南》，鼓励景区采用无人化售票、扫码验票、电子导游等方式运营，加快景区数字化建设的速度。11月，国家发改委、文旅部等十部委联合颁布《关于深化“互联网+旅游”推动旅游业高质量发展的意见》，进一步明确要加快建设智慧旅游景区、完善旅游信息基础设施等八项重点任务，其中推动无人化、非接触式设施的普及与应用将作为景区“新基建”升级的一项重要任务。
然而由于智慧旅游景区建设投入大、周期长、任务重，尤其是重点板块交通数字化，复杂且关键，因涉及服务环节较多、网络覆盖面广、需求反应要快、技术融合复杂等诸多原因，一直以来都缺乏一套标准化、普及化、低成本的系统性解决方案，也因此导致很多还处于亏损状况下的中小景区无力推进实施。
平台系统快捷高效成本低 极具标准化普适价值
平台“一键叫车”解决方案的推出就像一场及时雨，刚好可以解决景区新基建推进实施中的尴尬局面。一方面，给广大中小景区雪中送炭，无需采购系统设备、无需单独开发软件，景区只需接入『景区云』平台，一键即可生成独立的智能化交通运营系统，最快24小时内便可开启运营。另一方面，为智慧景区新基建软件服务商树立了一个平台典范，具有极好的标准化、普适性示范效应，一旦全国推广普及应用，必将进一步加快智慧旅游景区数字化建设的进程。
游客下单流程简单快捷 轻松解决景区痛点
在传统运营管理模式下，游客乘坐观光车需在固定窗口排队购票，然而大部分游客在实际游览行程中，人困体乏想要乘坐观光车时，却不知道观光车购票点在哪，或者与换乘点相隔甚远。尤其是老年人、儿童群体，玩一阵走一段路，体力体能往往跟不上，往前不行返后又不妥，严重影响游客的观光体验。而景区上线“一键叫车”平台服务刚好完美的解决了这一痛点难题。
景区只需将“电子叫车码”张贴在各大显要位置，游客通过手机扫码，打开电子地图，便可实时看到景区交通线路、站点位置和车辆位置信息。如游客想乘坐观光车，通过在线支付生成电子车票即可，无需站点售票人员、无需窗口排队购票。观光车司机通过手机能随时接收到各站点叫车需求、人员数量信息，可立刻赶往叫车站点。游客上车时，再次扫码即可核销电子车票，且支持游客一票多乘的核销服务。景区管理人员也可以通过后台端口，随时了解景区实时交通运营状况，视游客流量情况随时调整优化，快速提升交通运营效率和接待能力。
试用景区降本增收效益好 流量变现开创收新空间
目前，该平台解决方案已被武汉东湖、北京绿心、贵州绿博会、武汉园博园等知名景区率先采用，其便捷性也受到了景区和游客的一致好评。“自我们武汉园博园采用景区云平台‘一键叫车’服务以来，观光车整体运营效率提高了很多，效果非常好。游客玩起来更轻松，完全没有体力体能上担忧，体验感增强。同时，还大幅提高了乘坐率，减少了服务人员工作量，综合收入也有所增长。”接受采访的武汉园博园景区管委会负责人评价到。
据深圳畅行未来总经理潘琨介绍，『景区云』平台系统还带有方便游客的电子地图、语音导览等免费服务软件，预留未来景区交通再次升级和观光车无人驾驶场景架构端口。另外，平台还设有流量变现的服务窗口，为景区搭建私域流量池，塑造新的消费场景——电子商城，可向游客定向推送、精准营销，引导二次消费，帮助景区解决收入模式单一的问题，开辟一个新的创收增值空间。
