品百里花海,赏巫山之俊美 | 沃尔沃XC60春游记

旅游 Auto公社 2021-03-22 19:41

原标题:品百里花海,赏巫山之俊美 | 沃尔沃XC60春游记

在春天时节,就应该置身于花海中遨游,和我有着相同想法的人肯定不少,正因为如此,今年3月出门踏青的游客数量激增,全国各地的“花海”景点,都吸引了大批“闻花而来”的游客。众多娇艳欲滴的花儿,使得早春三月多了些别样的美。

身为“光影诗人”(摄影师)的我,当然不能错过“赏花季”的时机,准备去多拍点样片出手。毕竟,咱还得恰饭不是!上网翻查了半天,发现长江三峡(巫山)李花节,最适合我去。不仅因为那里距离适中,更关键的是,除了探寻三峡大美山河之外,我还能在那参加不少好玩的活动,比如百年李树采摘权拍卖、体验水果采摘、抖音短视频大赛、品尝特色美食等。

行险峻盘山公路,唯“稳”不破

“曾经沧海难为水,除却巫山不是云”,对于巫山最初的认识是来源于唐代诗人元稹的《离思》。在人们的印象中,它是一个云雾缭绕,仙气飘飘的唯美之地。但实际上,在如诗如画般的美景里,同样隐藏着“惊心”的险峻。

一江碧水,两岸青山。想要自驾前往地形起伏大,坡度陡,喀斯特地貌的巫山,少不了要经历蜿蜒“恐怖”盘山公路的考验。在云雾中穿梭来回,这种时候车辆的稳定性,无疑才是司机最大的“定心丸”!

在这方面,我其实没有太多的担心,因为我的座驾沃尔沃XC60,不仅以安全性闻名行业,驾驶性能也十分的出众。它是同级中唯一前轴采用双叉臂悬架结构的豪华SUV,这种悬架相比多数高端车上应用的多连杆独立前悬,在横向的刚度上更优秀,过弯时支撑力更强,能让轮胎死死抓住地面,大幅减小侧倾,保证可操控性和安全性。

另外,沃尔沃XC60还可选装软硬均可调节的4C自适应底盘,能够顺利地吸收路面的跳动,减小行驶中车身的震动,提高了车辆的抓地力与通过性。再配上各种智能驾驶辅助的加持,像在车辆急速转弯发生较大侧倾时,通过调整限制发动机的输出和制动转向时的外侧车轮,抑制侧翻的RSC功能。(防翻滚稳定控制系统)开着这款车去巫山,我一路上可谓相当畅快,没有遇到任何麻烦。

车行险峰,唯“有力”,才尽兴

既然好不容易来一回,欣赏完百里的李花,体验过唐代风貌的三峡李院之后,巫山最著名的景点“神女峰”自然也要去领略一番。神女峰又叫望霞峰、美人峰,是巫山十二峰之一,相传巫山神女瑶姬就居住在此处。飘逸在云雾中的巫山“神女”,令无数文人留下了灿若繁星的想象。屈原的吟咏,宋玉的遐想,李白的寻觅、刘禹锡的留恋、苏轼的怅望、陆游的感慨......

神女峰位于巫山县城东约15公里处的大江北岸,海拔落差大,经过素有“渝东第一桥”之称的巫山长江大桥后,还需要沿山路盘桓而上。这种时候车辆动力的优劣便显得尤为重要,而我的爱车显然没有让我失望,沃尔沃XC60搭载的2.0T发动机,低转速的扭矩爆发强劲,254马力的最高功率,以及350牛•米的峰值扭矩,为我自驾攀登神女峰提供了有力的保障。

不过,由于临近峡江山间雾气浓重,山路的路面有些湿滑,令我开车时十分紧张。幸好沃尔沃XC60自带的智能四驱系统非常的给力,让四条轮胎时刻牢牢抓住地面,轻松完成了我的每一个动作指令。当车辆出现打滑时,更可以在极短时间内将最多50%的动力分配给后轴,大大提升了车身稳定性和恶劣路况通过能力。得益于此,最终我顺利达到了巫山女神峰景区,饱览到了自然的瑰丽与神奇。

写在最后:

虽然由于景区的设立,导致我无法在十里绝景的“神女天路”上自由撒欢,但是能够欣赏到沿途的美景和拍摄了让我十分满意的样片,这点小遗憾也就无伤大雅了。除此之外,沃尔沃XC60出色的性能也得到了很好的体现,此次巫山之行,沃尔沃XC60功不可没,对于广大喜爱自驾游的车主朋友来说,沃尔沃XC60实属是不二之选,推荐大家“种草”!

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