喜欢音乐
喜欢旅行
喜欢去海边
喜欢艺术馆
喜欢不羁的风和随性的雨
喜欢在人海茫茫之中找到自己钟意的那片天地
有人喜欢买昂贵的包，有人喜欢买昂贵的表
对于我来说，我更喜欢用有限的支出，去探索广袤的世界
不管是人多还是人少
当你面对美不胜收的时候
心灵的放松和安宁
就是我小小的追求
欢迎关注我，带你浪迹每一个周末。
今天给大家分享的是一名职场少女在帕萨特陪伴下的上海生活日记
精彩大图预览：
作为一名在魔都刚入职场的菜鸟小白领，周末选择在上海近郊出游。
平常通勤和游玩都有帕萨特的陪伴
请跟着我的脚步，看长江入海。
也看出行的好伙伴-上汽大众帕萨特。
还有1933老场坊的时光流转。
我是苏小小一点也不小，欢迎关注我的周末。
听见冬天的离开，阴天，下雨，车窗外
我是苏小小，生活在魔都这个城市，工作，也在这。
作为一个职场的菜鸟，每天都有忙不完的工作，出不完的纰漏，只有周末，是我自由的时间。
在魔都的周边，寻觅小众的风景，就是我的乐趣了。
这次我们来到的是位于长江出海口的长兴岛，这里有风车，有大桥，虽然不是海边，但是长江奔流不复还的场景也是值得一看的。最重要的是，这里人不多，适合单独出门放松心情。最重要的是，也很适合拍照。
上海的天气，我以为本来已经听见了冬天的离开。后来发现……听错了。
原本已经春风复暖的日子忽然就体感只有几度了。也不知道是不是这个原因，江堤上的风景就像包场一样，黑云压城城欲摧，只有我在独享这一刻。
和我一起出行的是我平日里也用作通勤的上汽大众帕萨特 2021款330TSI 豪华版。说实在，我也没想到我会选这个车。
但是真的开下来，就会发现，爱了爱了。
长兴岛已经在上海市区的边缘，坐在车顶，看到远处的大桥可以通往崇明岛，科技的力量让天堑变通途，交通科技的发展日新月异。让我这样一个小女生，也能轻松驾驭强大的机械动力来到这么远的地方。
2021款的帕萨特，和我儿时记忆中的帕萨特相比，已经完全脱胎换骨了。真的让我换成十几年前毕业的话，我一定不会选择当年看起来过于成熟稳重的它，但是现在，从内到外全面进化的设计语言和设计风格，让帕萨特的外观也融入了新的元素，再加上深厚的用户基础，作为职场的年轻人来选择，也能搭配的相得益彰。
使用大众最新的家族前脸，加宽加大贯通式的格栅带有一些小翅膀的飞翼效果，不过眉眼间还是像多年的老朋友一样，能找到曾经的感觉。
炯炯有神的大眼睛靠的不仅是日行灯的勾勒，全LED的大灯组也无法完全说明新款帕萨特的特性，只有再补充一句AFS大灯智能随动转向，才能完全的表达出科技感。
好了，说人话：就是转弯的时候，大灯的光束会跟着动，更多的照亮车头没有覆盖的视野，让行车更安全。
新款的帕萨特，在加长到4933mm的车身上，还通过延伸到车尾的C柱，给车身添加了运动感。
看起来更接近轿跑的风格。同时18寸的轮毂，也让车身并没有因为加长而显得臃肿。
而最让我欣赏的，莫过于帕萨特十几年来一直坚持的大气厚重的线条，虽然第一眼看上去觉得有些平淡无奇，但是时隔多年以后你就会发现，依然不落俗套。
同样并没有太多线条的车尾，没有跟风采用贯穿式设计。但是采用全新造型的全LED尾灯也足够眼前一亮。
小鸭翼的设计给大气厚重的外观添加了一丝运动和俏皮。
作为上汽大众家族的中流砥柱，把字母放在徽标下面，给帕萨特也增加了强大的气场。毕竟新手女司机如我都知道，大家曾经就怕“大众带字母”。
每一台车，就像一个人，你喜欢的车和你总有某个相似的地方。帕萨特也是一样，虽然我是职场新人，但是也不能掩盖我积极向上的心。
复古中带着潮流的老场坊，经典中彰显创新的帕萨特
在上海这个国际潮流的前沿中心，并不是所有的地方，都是现代化大都市的模样。虽然阴雨连绵，但也有很多好玩的景地等着你去探索。本来我们想去1862老船厂，但是沿街寻找停车位的一路前行，让我们最终抵达的，竟然是1933老场坊。
滨江的小路，迷离的细雨，让帕萨特也罩上了一层朦胧的面纱。
就像捉摸不定的天气，你一定想不到在上海的市中区还藏有一个这样充满古罗马巴西利卡风格的建筑。
1933老场坊位于上海虹口区溧阳路，曾经是上海工部局的宰牲场。但是经由英国设计师巴尔弗斯的设计，巧妙的融汇了东西方特色，运用了巧妙的结构关系，让光影和空间在这个仅占地一亩半的建筑中呈现了无穷无尽的变换。
通过创意的改造，四方形的厂区，和24边型的主楼，在高低错落中次序分明。随性的漫步其中，如同迷宫一边纵横交错的廊桥，穿插了时尚和艺术的气息，让人惊喜不已。随手一拍，每一帧都是热爱！
大城市的交通，让一台车的内饰，从过去的纯粹的操作界面，变成了需要和人有交流和沟通的空间。在这一方面，帕萨特做的无疑是极好。
一如这条贯穿车头车尾的腰线，在二十年的时光中也从经典中创新了新的风向。
其实外观那都是给别人看的。对于车主而言，内饰才是每天接触的场景。新款的帕萨特风格，看起来有显而易见的变化。同样，在活泼和时尚这两点上，比起老款要好了不少。
虽然帕萨特的车身和轴距都不小，但是方向盘的大小、手感和粗细，开起来都让我觉得可以轻松驾驭。
10.2寸的全液晶仪表盘，更是让我感受了科技的强大。这个仪表盘不仅有不同风格可选，还可以同步氛围灯的颜色，非常绚丽，更要的是，只要开启导航，导航的方向，就能同步投射到仪表盘上，增强了安全性和可用性。
中控台的黑色饰板带有点状的设计，搭配环保的木纹，在沉稳中，透着一丝俏皮。
对于女生来说，开车这件事，有些时候是一个非常复杂的工程，因为你需要调节各种开关，来找到一个舒服的坐姿。你又不得不经常调整座椅，用来在车上化妆，换鞋，拿包，拿手机。
所以带有座椅记忆功能的电动座椅，对新手女司机来说，就非常友好了。而且4向可调的腰靠也让经常被沉迷加班，而导致腰酸背痛的我，能在开车的时候有片刻的放松。
专属的镀铬迎宾条和上下车迎宾照明，让我在昏暗的地库里也能保持从容。
对于我而言，9.2寸的车机屏幕的大小已经足够使用了，而且反应和流畅度还不错。但是对于我们这一代年轻人来说，光有导航和听歌，那是远远不够的。
当初选车的时候很多其他车型都宣称自己有Carplay 和Carlife，随便加装一些听歌和看视频的APP就号称是智能互联车机。
帕萨特不一样。
新款的帕萨特搭载了全新的MOS 3.1系统实现了真正的移动在线服务。
配合大众SVW超级APP，可以实现智联控车、智能语音，智慧导航，智享娱乐、智趣出行。
将车辆的功能甚至智能家居都智慧联网，实现了一云多屏的无缝体验。
同样，上一代的旋钮式按键空调操控，也变成了现在触控式空调操作面板。在搭载了AQS空气质量控制系统，和Clean AirPM2.5空气净化系统以后，给我的出行，也增添了一份保障和安心。
作为B级车和上汽大众家族的标杆产品，无钥匙进入和无钥匙启动自然不会缺席。对于女车主而言，更是减少了翻包找车钥匙的烦恼。而且通过大众SVW超级APP，也能实现远程开锁。
无线充电在档杆前的储物空间里面，但是好评的其实是这个储物空间，带有一个USB接口，一个TYPE-C接口，满足了前排的充电需要。
而带有限位装置的水杯架，让喜欢喝奶茶的我，无论买什么牌子的奶茶都能稳固的放置在里面。
这台帕萨特让我很喜欢的一点，就是副驾驶位的车窗控制，有一个独立的放置手机的凹槽。这样，闺蜜上车，再也不会随后一放，就要到门板下方的储物格捡手机了。
对于一台车长有4933mm，轴距有2871mm的车而言，乘坐空间永远不会是女生们的痛点，甚至对于满载家人这种场景也是手拿把掐。毫无压力。前排的X-Works 4向可调头枕，也让主副驾非常的舒适。
全景天窗这个功能让经常深夜下班的我，也能在城市夜景的流光中放松心情。
虽然后排对我来说不经常坐人，不过偶尔外出接到同事求援的时候，轻松一按，就调整出一个宽大的空间，无论是办公还是休息，坐卧两便。
更别提全车的Vienna渐变菱格座椅配合上了后排的可调头枕，午休或者疲惫的下班之后，都能给我提供一个舒适的小憩空间。
后排的三区独立可调的空调，让前后排的乘客可以独立调整温度，就像我们年轻人，我的地盘我做主。
用心相连，智能相伴。努力的人，不会被辜负。
回归到车辆的本质，帕萨特不会让人失望。虽然我是一个新手女司机，帕萨特是一台接近五米的B级车。
但是第三代EA8882.0T卓效版涡轮增压发动机匹配上DSG7速双离合，在经过全新的调校以后，让我开起来也是非常的轻松。专业术语说不好，但是我的感受还是非常清晰的。转向的力度很轻，非常好驾驭，或许不是很多男孩子追求的那种运动风格，但是帕萨特的定位决定了这种风格才是适合的。
起步和提速很轻盈，在城市当中并不会很笨拙。这一点让我觉得非常的惬意，不用提心吊胆觉得油门踩大了。
而且从330TSI豪华版开始，就配置了高级自适应巡航系统，而且还有Front Assist前部辅助自动刹车，这个对于女司机们来说，简直就是福音。
油耗表现也非常棒，毕竟，还是要算经济账的嘛，精打细算才能过好小日子。省出来的油钱，能多买好多衣服和化妆品呢。
对于我来说，帕萨特是台让我满意的车。
无论是外观、内饰、功能，都让我看到了变化和创新。
就像我一样，虽然我只是个职场新人，但是我相信，努力的人，不会被辜负！
我是苏小小一点也不小。
喜欢看风景，喜欢在路上，如果你也喜欢，不妨关注一下我，我们一起，去远方！
作者：苏小小一点儿也不小
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