已经忘了从什么时候开始喜欢上山野徒步了，我想肯定是走过某一条山林小径后，被那里多样的自然景观以及所附带的际遇给深深吸引住了，那种只能依靠双脚到达所营造的获取感，也许会让人拥有更多的愉悦。
船底顶应该是广东省内绕不开的一条户外线路，圈内号称“广东山友户外毕业线”，我并没有深入查究其原因，光凭“毕业线”这个词就足以证明它的分量。心心念念了很久，终于趁着春节剩余的几天假期，上船了。
中午从广州出发，到达韶关的罗坑镇已经是下午5点多。大多数山友会选择从罗坑包车直达坪坑村，我看天色尚早，也并不急于赶路，便从罗坑镇开始徒步进山。
大概花了2个小时，徒步到达了坪坑村。此时周遭已经漆黑一片，狗在远远地吠叫着，村里似乎并没有其他山友的身影，狗的叫声显得小山村格外地冷清。
得益于船底顶的名气，村里搭建了很多供山友住宿的木棚，平时周末应该人气不错，但昨晚只有我和朋友两个人入住。
昨晚睡得并不踏实，但也早早起床收拾。早上村里看不到其他山友的身影，路过两只斑驳的石狮子时，只有一个老人和一条土狗在村里走动。
开始进山都是缓坡向上的机耕路，没有难度，天气也极好，空气清爽，阳光明媚，这样的条件在山里徒步，简直不能再舒适。
几个缓坡就到了进山的第一个据点——白房子。把包放下开始休整，坐下喝口水，好好看看远处的山。风在摇晃着叶子，但可惜没有云的影子，要不然风就更轻了。
过了白房子沿着水渠路往前走没多远就到了另一个路标景观——老虎嘴，如果山崖下是个湖，那就和乌孙古道的天堂湖段有异曲同工之妙了。
上山的舒适在水渠路的末端结束了，后面进入的是线路的魔鬼路段乱石坡。还好山里仍旧是秋冬的干燥，只需专心手脚并用前行，而无需顾虑石面的湿滑影响。
在结束乱石坡路段后，我又一次感慨闻名不如见面。真的，人始终要保持对大山的敬畏，无比敬畏，走完脑子里就两个字——真虐！
爬山的兴奋，源于站在山巅上远望的辽阔，人已经不在意或者已经忘了登顶前经历的蹂蹑，值不值得不重要，重要的是此时此刻能一览众山。
日出的美妙可以抵御凌晨5点起床的煎熬，在大山与大海里，那种温暖心境的景色，不管遇见多少次，都不无比喜欢。
因为山体的原因，船底顶上有较多平坦的地面，如果没有天气和水源影响，真的特别适合露营。日出结束后，也该继续出发了，人不知道该怎么留恋此时的时光，那就坐在山顶上吹吹风吧。
落日峰回望，才看清，顶若大船倒扣的山体矗在那里，船底顶的名字也一下子形象了起来。
上山的虐是乱石坡，下山的虐是伤心大草坡。不知道哪位山友最初命名的“伤心大草坡”，可能是走过了风景最好的路段后，走伤膝盖的下坡路会多一分伤感。
在最后的高嶂顶，我往玛尼堆上垒了块石头，只为有些仪式感地结束这段行程。其实整个行程要走到山下的电站才算是结束，但高嶂顶是最后一个山口，人走到这里确实有点疲惫了，水已经喝完，急需到山下取水点补水。
最后的下山路很虐，有时候会停下来看一眼一直都没怎么变化过的天空，天气确实不错，只是一点云都没有，显得有些单调，但不妨碍这次行程整体的美好。
圈内有个说法，上了船就算是毕业了。
