湿润的三月天，海南万宁显得更加迷人，阳光和煦，海风温柔。
在我的印象中，国内最迷人的海景，当属万宁的玻璃海。近滩的海面，透亮得比玻璃还要透亮，阳光打下来时，像碎了无数裂纹的玻璃一样。而海底，是琥珀般藏着的奇丽景物。
我喜欢大海。我已经记不清楚这是第几次来到万宁了，面对眼前的这片海，我有那么一瞬间会觉得，它是属于我的。
在这里试驾吉利星瑞，就像在自己的小天地里，做着自己喜欢的事情。
看到星瑞，一见如故。阅车无数，依然对这般的颜值表示欣赏。
坐进星瑞的驾驶舱，熟悉的感觉扑面而来。我熟悉地把手机放在无线充电板上，熟悉地叫一声“你好，吉利”，熟悉地准备好播放的歌曲，出发！
驾驶起来，我非常自然地控制着油门和刹车，非常顺手地转动着方向，非常惬意地，放松地，心无杂念地一边开车一边融入到万宁的美景当中。
跟车队时，我很放心把跟车的工作交给星瑞的驾驶辅助系统。
转而做后排乘客时，宽敞的后排空间和舒适的车内氛围，以及优秀的行车质感，让1米8身高的我舒服而又自在。
赛道试驾时，不敢说信手拈来，但人车结合的感觉相当棒，让我做出了不错的成绩。
整个试驾过程结束，也有那么一瞬间，我陷入一种错觉：星瑞是属于我的。
这是我的车吗？
我真的感觉星瑞就是属于我的。一方面，前段时间才刚试驾过星瑞一周时间，已经相当熟悉。另一方面，星瑞作为一款主打家用的越级A级轿车，的确在整体上体现了很强的亲和力，完全地表现出了好看、好开、高档、舒适的优良品质。
关于好看。
“扩散宇宙回响”前格栅和遁形设计的中网依然精致且耐看，三段式日行灯及两侧的大灯依然显得精神抖擞，修长的车身依然呈现出优雅自得的姿态，规整稳重的尾部造型依然显得很大气。
我喜欢星瑞这样活跃感与稳重感兼并的造型，正所谓张弛有度，高辨识度又不夸张做作，个性与共性并存，符合当下设计潮流也符合大众审美。
关于好开。
星瑞搭载2.0T发动机，最大功率190马力，最大扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速器。
发动机运转品质很好，安静、线性，首先给人很大的好感。动力充沛，但调校并不激进，急加速时没有很强的爆发感，同样线性的表现以及偏舒缓的油门设定，让动力提升呈现循序渐进的节奏。
细腻的油门设定，是星瑞好开的一大关键因素。
星瑞采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架结构，属于同级别中比较高的规格。底盘设定明显偏向运动，对于舒适性和支撑性的平衡做得比较到位。加上星瑞车身本身比较重，让人感受到更强的厚重感与高级感。
以同级别少有的2.0T发动机作为底气，运动模式下，星瑞的动力呈现了很高的积极性。此时变速箱对指令的执行精准而迅速，并且中高转速的油门响应会更加直接。
非常值得表扬的的车头指向性，以及跟随性强的车尾赋予了星瑞车身十分灵活的动态表现，车身尺寸的优势并没有成为操控上的阻碍。
所以， 在此次试驾面对金卡纳赛道时，星瑞在直线竞速、蛇形绕桩、麋鹿测试、定圆绕桩以及颠簸路面中都能有出色的表现。它整体上的性能表现，是要超出许多的预期的，无论是动力、底盘、指向，都会给驾驶带来较大的发挥空间。而优秀的车身稳定性，则给我留下了最深的印象。
关于高档。
首先，相对同级更大的车身尺寸，让星瑞看起来更加大气和高档。宽体特征非常明显，进一步强化了高端的视觉感受。
其次，星瑞内饰采用游艇蓝与高级灰的配色，搭配大面积皮质包覆、头层牛皮座椅、BOSE音响系统和香氛系统等，用料和工艺表现都相当不错，使得车内高档氛围感比较突出。
双12.3英寸悬浮式中控屏以及液晶仪表，加上简洁的内饰设计，强化了高档感受。中控屏内置的GKUI全新吉客智能生态系统，可实现许多功能的分屏显示。加上显示尺寸较大的抬头显示屏幕，进一步提升了人车交互体验。
更全面地说，星瑞的整体配置是很高的，对比合资品牌A级轿车甚至部分B级轿车，优势相当明显。
比如我们试驾的这款售价14.97万元的顶配车型，拥有许多的配置亮点：
无级变色呼吸氛围灯、10扬声器BOSE音响、头层牛皮内饰、高级香氛系统、7.5英寸抬头显示、540°透明底盘、双12.3英寸高清中控屏和全液晶仪表、手机无线充电、真皮打孔座椅、前排座椅通风及加热、全自动泊车系统、L2级智能驾驶……
关于舒适。
前面提到的，优良的行车品质，已经为星瑞的舒适性表现奠定了基础。然后是由于轴距优势和尺寸优势带来的空间优势。
比较深刻的感受是，星瑞获得了较高的坐姿，同时头部空间还不错。而横向和纵向空间表现尤其出色，再次体现了“宽体”和“越级”的优势。
在此基础上，星瑞的前后排座椅整体舒适性可以给很高分。椅面较为宽大，承托性好，填充物柔软，真皮面料接触感也很好。主驾驶座椅支持四向腰托调节，对驾驶员也是一个友好的设定。
值得一提的是，星瑞还搭载了CN95空气滤芯、抗菌方向盘、车内抗菌生态材料以及中药香氛系统，以营造更加健康、舒适的车内环境。
在A级家轿里，星瑞以颠覆者的身份出现。
颠覆了A级家轿的车身尺寸，去实现更大的空间布局，以及设计上更多的可能性。
颠覆了A级家轿小排量发动机的主流配备，凭借2.0T的浑厚动力在性能方面拥有更足的底气。
颠覆了A级家轿经济实用的主要属性，满足了消费升级环境下对于高端的需求。
颠覆了A级家轿在更新迭代的洪流中被冲刷的宿命，用全面OTA升级实现“常用常新”。
在A级家轿中，星瑞比全面更全面，比越级更越级。
这样的突出表现，也正体现了CMA超级母体的强大能力。
但星瑞的颠覆，并非曲高和寡、自命清高的颠覆，而是以更出色更全面的产品力，渗透到A级家轿的用户生活当中。
数据不会说谎，上市四个月，星瑞销量达到了40533辆，体现了一款优秀车型应有的市场反响。
这样的星瑞，像是属于我的，也像是属于你的。
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