世界第八大奇迹——中巴友谊公路,其战略位置究竟有多重要?

旅游 饲养员 2021-03-25 03:28

原标题:世界第八大奇迹——中巴友谊公路,其战略位置究竟有多重要?

你知道吗?地图上连接了新疆和巴基斯坦的喀喇昆仑公路,被誉为世界第八大奇迹,同时也是中巴两国友谊的最好见证。吉省首席部长哈菲兹拉赫曼曾表示:一条路就给北部民众带来了翻天覆地的变化,对此拉赫曼感触良多。

吉尔吉特巴尔蒂斯坦省位于巴基斯坦北部,过去一直存在联通的问题,吉尔吉特巴尔蒂斯坦的人民前往一趟外地,例如伊斯兰堡、品地等地就要费一个多月的时间。当喀喇昆仑公路建成后,当地民众的生活就有了质的飞跃。过去三四十年间,当地民众的教育水平提高了,道路基建改善了,民众的生活水平提高了,生活方式改变了,经贸活动增多了,旅游业发展了,新疆和吉尔吉特之间的贸易往来也开启了,此时吉尔吉特人和巴基斯坦其他地区以互联互通了起来,当地民众获得了很多机会。令人意外的是,这竟然是一条公路带来的变化,现在这条公路是中巴经济走廊的必经之路,可以说,吉尔吉特巴尔蒂斯坦省是中巴经济走廊的第一个受益者。从中巴经济走廊向动工的那一天起,无论是从战略考量,还是从旅游发展的角度来看,该省都被赋予了重要的意义。

这条被称为史上最高最美的公路中巴公路路,由于整条公路在中国境内的最低海拔为1154米,最高海拔为4733米,因此被评为世界十大险峻公路之一。其实,全长1224公里的喀喇昆仑公路还是世界上海拔最高的跨国公路之一,也是巴基斯坦北部地区唯一的对外经济生命线,所以这条路也被称为中巴友谊公路。经过三十多年的侵蚀和损毁,喀喇昆仑公路已经无法满足通行要求,2008年8月,喀喇昆仑公路改扩建项目一期工程正式启动。虽说中巴公路的修路协议签订过程十分顺利,不同的是修建这条公路却显得十分不容易,因为他所处的地理位置非常复杂,整个路段中都是险峻的山峰、雪山,其中还包括世界第二高峰乔戈里峰,以及100多座海拔7000米以上的高峰,此外还有地处极地之外,世界上最长的冰川地带。要知道修筑公路之际,建筑工人和工程师们不仅要面临低温缺氧的极端环境,还要面对严重的高原反应。

1966年开始修建这条公路之际,鉴于这里的地质情况较为复杂,雪崩、山体滑坡、落石、塌方和积雪、积冰、地震等地质灾害也时常发生,从而导致沿途路面和桥梁设施经常遭到破坏,常常发生车毁人亡的惨剧,其建设难度和艰险程度可想而知。根据巴基斯坦官方的数字来看,在喀喇昆仑公路建设的过程当中,遇难了巴方建设者约有500多人,遇难的中方建设者没有确切的数字,但是在巴基斯坦靠近中国边境的小城吉尔吉特建了中国烈士陵园,有88具中国工程人员遗体埋葬在这里,他们都是在喀喇昆仑公路建设中遇难牺牲的。2010年1月4日,处于项目中断的巴基斯坦阿塔巴德地区发生了大规模滑坡,甚至在道路中形成了一个24公里长的堰塞湖,而后中国路桥工程有限公司对原有路段进行了改线设计。

也有相关数据表明,经过中巴边境口岸红其拉甫山口,南到巴基斯坦北部城市塔科特,公路全长1032公里,中国境内约为416公里,巴基斯坦境内为616公里。上世纪修建喀喇昆仑公路时,中巴双方一共有700人献出生命,如此来看,这相当于每公里的公路是用一条人命换来的,由此可见为了修筑喀喇昆仑公路,双方付出了巨大的代价。那么,两国究竟为何要修建这样一条代价极大的公路?这是因为或称帕米尔公路的喀喇昆仑公路,北起中国新疆喀什,穿越了喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西段,这条公路的重大战略价值,不仅在加强中巴两国的交往方面起到了重要作用。更重要的是它还减轻了我国对马六甲海峡的依赖,从而缓解了马六甲困境。

一直以来,马六甲海峡都被称为中日韩等国海上生命线,我国80%以上石油都是从这里经过的,由于马六甲海峡始终在西方国家的监控中,这对于我国能源安全来说存在巨大的威胁,而瓜达尔港和中巴公路建成,恰好对破除马六甲困局有着重大意义。之事实上巴基斯坦自古以来就与我国有着非常友好的关系,巴基斯坦曾表示愿意成为中国的能源走廊,帮助中国减少对马六甲海峡这一传统石油通道的依赖。后来,为了带动两国的发展,使得中巴公路得以扩建,2013年中巴公路改扩建项目的一期工程完工,公路被拓宽后,车辆时速可达80公里,运输能力提高了3倍。更惊人是,2015年中巴公路贯通,两国贸易物流时间缩短了8天左右,每吨货物运费至少降低了100美元。

如今这条神秘又传奇的公路就像一条长龙穿梭于山谷间,中国国家地理杂志还将这条公路誉为群山间的绸带,世界各路媒体还用三个最字来形容它,即世界上最美的公路、全球最高耸的跨境道路和世界最惊险的走廊。对此,小伙伴们是如何看待的?欢迎在评论区下方留言。

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