茶陵站
茶陵站是醴茶铁路沿线老站点中唯一一个处于半荒废状态的火车站。
茶陵站位于茶陵县城北，候车厅已经分辨不出来。茶陵站曾负责客运，茶陵另设茶陵南站后变成货运站。老火车站目前只有站台上的标识提醒这里曾是火车站。
茶陵站内古树参天，站台两侧有竹片加工厂。茶陵站目前还没有修缮的消息，往返于长沙至炎陵的火车停靠在茶陵南站，所以去红色景点茶陵县工农兵政府旧址的游客，需要在距离县城5公里的地方下车，再乘公交去县城。
攸县站
攸县站老火车站曾经是一处方方正正的豆腐块建筑。
醴茶铁路恢复运营后接受改造修缮，外貌基本未变。站台依然是老样式，候车厅被粉刷一新。攸县站目前只停靠长沙开往炎陵的K9233/6次客运车，火车12点16分到站，下午3点半折返长沙时停靠此站。此外，在醴茶铁路停运时期，攸县站一直有货运列车通行，负责株洲、衡阳到攸县的货运调配。
醴茶铁路恢复运营后，作为湘赣边红色旅游的一站，火车站距离谭震林生平业绩陈列馆只有5公里，搭公交即可到达。
炎陵站
炎陵站是衡茶吉线的一站，以前的醴茶铁路到茶陵就终点了，炎陵在2014年修通衡茶吉线才设立火车站。也是由长沙至井冈山的必经站点。衡茶吉线的修建与醴茶铁路的恢复运营让湘赣边革命老区连成一片。
如今从长沙至井冈山可经醴茶铁路转衡茶吉线，节省了时间，也让炎陵县境内的红军标语博物馆、叶家祠等一众红色旅游景点与醴陵、茶陵、攸县三地连接起来。 文/记者钱烨
醴陵站
醴陵站曾是醴茶铁路的起点。它上接萍醴铁路，下接衡茶吉线。醴陵老火车站位于市区中心，保留着上世纪70年代的建筑风格。站台很低，火车到站后，要打开脚踏板露出悬梯，一脚一脚地走下火车，可以让人充分地体验到当年“爬火车”的艰难。
车厢离站台很高，站台十分简陋，立柱上的油漆剥落斑驳，很有年代感。醴陵老火车站曾经是萍醴铁路的终点站，承担着萍乡煤炭的中转任务，曾经非常繁忙。现在作为湘赣边红色旅游的一站，出市区去景点十分方便。
醴陵市内有李立三故居，一处占地面积颇大的中式庭院。
左权故居距离市区20分钟车程，可选择乘坐出租车前往。
