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“十三五”期间
合肥交通基础设施建设提质增速
交通运输保障能力大幅提升
全国性综合交通枢纽地位持续巩固
区位优势持续增强
为合肥经济社会高质量发展奠定了坚实基础
合肥新闻频道全媒体记者：张昱璇程嘉萌
主持人：杨春水
制作：亓娟
合安高铁开通
合安高铁是我国“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分，也是合肥至南昌快速客运主通道。自12月22日通车后，合肥与安庆、皖江城市带以及环鄱阳湖城市圈的距离进一步缩短。
高铁枢纽完善
作为全国19个重要的综合铁路枢纽之一，“十三五”期间，合肥“时钟型”高铁枢纽进一步完善，与4个直辖市和17个省会城市互通高铁动车，合肥高铁当日往返通勤圈已经形成，并不断扩展。
全市铁路营运里程达到671公里，其中快速客运铁路375.4公里，铁路网密度588.6公里/万平方公里。
交通发展迅猛
“十三五”期间，合肥共投入公路建设资金达496亿元，与“十二五”期间相比增长32.7%，一个以合肥为中心，“三网”融合、覆盖市域、辐射城际、连通苏浙沪的公路网正在形成。
合肥市新改建高速公路168.42公里，高速公路通车总里程481公里，共有30处出入口，10个服务区和8个枢纽，一环八线高等级公路网不断完善。
航空、水运发展新突破
“十三五”期间，我市航空、水运也取得了发展上的新突破。新桥国际机场被国家定位为区域性航空枢纽、国际航空货运集散中心，合肥港成为全国面积最大的综合性内河港口之一、长江支流航道上规模最大港口。完成水路集装箱吞吐量155万标箱，是十二五期间的2.7倍，年均增长22%。
综合交通基础网初步形成
目前，我市公、铁、空、水综合交通基础网络已初步形成。日趋完善的交通基础设施建设，为我市经济社会持续健康发展提供了有力支持和保障。
五年来，交通运输保障能力大幅提升，尤其是城乡公共客运服务显著改善：开通城乡公交线路400条，投入运营车辆2369台，全市86个乡镇，1270个行政村100%通客车。
交通运输业治理扎实有效
五年来，市交通运输局还持续加大交通运输行业市场监管力度，累计查处非法客运车辆1.55万台，查处超限运输车辆2.18万台次，“两客一危”运输车辆入网率达100%，交通运输行业治理扎实有效。
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