有一种旅行叫乘坐火车去旅行，有一种风景叫火车沿途的风景。现代社会，乘坐火车是许多人出行的常用方式。不过，如果线路太长，乘坐的时间太久，有时候也会让人崩溃的。
可是，有这么一趟火车，全程近8000公里，横穿3个国家，耗时近6天6夜，票价比飞机票还贵，可乘坐的旅客很多，特别是在夏天，往往一票难求，需要提前很长一段时间购买。
这趟火车，就是著名的K3/4次列车。
K3/4次列车是运行于中国北京和俄罗斯莫斯科之间的一趟国际联运快速列车。从北京开往莫斯科时，在中国境内被称为K3次；从莫斯科开往北京，在中国境内被称为k4次。K3/4次列车途经中国、蒙古国、俄罗斯三国，运行横贯欧亚大陆，全程7819公里。其中K3列车运行131小时31分， k4次列车运行129小时40分，接近6天6夜。
K3/4次列车被誉为“中华第一车”，是中国铁路开行里程最长的旅客列车。有网友表示不同意，提出K19/20次列车全程9050公里，运行达214小时。不过，K19/20次列车是俄罗斯铁路运行于莫斯科至北京的一趟国际联运快速列车，由莫斯科铁路局负责客运任务，用俄制客车，而K3/4次列车是中国铁路运行于北京至莫斯科的一趟国际联运快速列车，由北京铁路局负责客运任务。两者是完全不同的。
1959年6月4日，K3/4次列车正式开行。最初，K3/4次列车由苏联铁路提供车辆并担当乘务，1960年5月24日，由中国铁路提供车辆并担当乘务。当时，中国还没有什么出国旅游、经商、工作的人，因此乘坐这趟跨国列车的旅客，大部分是因公出差的政府高级官员、政务代表团。
在上世纪90年代，随着跨国贸易的兴起，往返于中国和俄罗斯的经商人员日益增加，他们携带大批商品乘坐这趟列车，将旅客列车变成了“货运列车”。如今，许多中外游客喜欢乘坐这趟列车，体验沿途不一样的人文风情。因此，尽管全程票价高达5600元，比从北京到莫斯科的机票价格（最低还不到2000元）还贵得多，但每到夏季旅游旺季，K3/4次列车总是一票难求。
其实，5600元的票价也是物有所值。K3/4次列车作为国际列车，有它独特的魅力。
K3/4次列车上设置有餐车。由于各国对食品安全方面的管制，K3/4次列车途经每一个国家时，餐车会更换为所在国的餐车。例如在蒙古国境内，就用蒙古国的餐车；在俄罗斯境内，就用俄罗斯的餐车。这样一来，旅客就能够在6天6夜的旅程里，品尝到独具特色的中国美食、蒙古国美食和俄罗斯美食。而且，在中国境内的一天，餐车上有两顿饭是免费提供给旅客，每餐为一荤一素。
K3/4次列车途经中国、蒙古国、俄罗斯三国，旅客能够欣赏到中国境内巍峨起伏的燕山山脉，蒙古国境内茂密的森林、广袤无垠的大草原，俄罗斯境内的贝加尔湖、西伯利亚的雪山、白桦林、木屋……
当北京还是落叶纷纷的深秋时节时，俄罗斯已经是大雪飘飘的冰雪世界，这种体验，相信能让人终生难忘。
K3/4次列车还是一趟有故事的列车。
在上世纪90年代，K3/4次列车的旅客主要是往返于北京和莫斯科之间的商人。他们身上带着大量现金，这引起了一些不法分子的注意。
1993年5月26日，K3次列车驶出中国国境后，中国乘警已经按照规定下车，而蒙古国与俄罗斯却没有安排警察上车值守。在接下来的行程里，有4伙匪徒对这趟列车进行洗劫，劫持了20多名中国旅客，共抢劫7000多美元，还侮辱了3名女性乘客。这就是轰动一时的“中俄列车大劫案”。
1995年，香港导演麦当杰以这次事件为背景，拍摄了《中国十大奇案之中俄列车大劫案》，由吕良伟、周杰领衔主演，并于当年上映。2012年，中国中央电视台社会与法频道根据本案制作了普法栏目剧《中俄列车大劫案》。2018年1月，以这次劫案为蓝本拍摄的电视剧《莫斯科行动》在浙江卫视首播。
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如今，K3/4次列车已经运营了60年，截至2010年，已经不间断行程4200多万公里，相当于在地球和月球之间往返109次，运送旅客140多万次。K3/4次列车是当之无愧的“中华第一车”。
【参考资料：《中俄列车开通50年运送逾120万名中外旅客》等】
