北京长安街的黄昏，除了车水马龙外，还有一种特殊的景观：长安街两侧，一队队穿着骑行服的骑手，潇洒地走过。他们的装备很好，但大部分都不是专业的骑行运动员。“长安街是骑车爱好者最多的一条，因为路况好，东西都是相通的，所以我们可以畅通无阻。”王先生是一名骑车俱乐部的成员，平时也是骑车协会的一员。他说，除了长安街，他还喜欢“慢骑”穿过北京的小巷，例如南锣鼓巷，感受浓郁的烟火气息。
和王先生一样，很多人不只把单车当作一种交通工具，更把它当做 一种生活方式，或者是一种社交环境的缔造者。
随着骑行热的兴起，以及单车消费的不断提升，各大厂商、品牌都在不断地对骑行市场进行细分，以满足更多的客户对不同的车型、功能的需要。目前，单车在应用场景上，除了常规的上下班，还全面覆盖休闲、山地、公路等范畴。在功能方面，旅行车、平躺车、折叠车、攀爬车等新产品层出不穷。精准定位新的消费场景和细分人群，使更多的企业集中精力在激烈的市场竞争中追求极致的创新。
就拿瑞豹来说，为了满足新的市场需要，瑞豹公司成立了专门的研发与运营队伍，计划在10月发布全新产品 INTELIGENT，目标直指折叠车市场。随着骑车热潮的出现，自行车的通勤属性逐渐淡去，运动、娱乐、社交、竞技等属性被越来越多的人延伸到了自行车身上，因此，国内外的品牌都开始在个性化的发展上做文章。
在单车行业升温的同时，相关产品及配套产品的销售也在不断增长。谈到配件，国内多家自主品牌的运动型自行车及相关零件厂商也趁势而上，大放异彩。山东德州瑞豹复合材料有限公司今年接到的运动自行车订单比去年翻了一倍，其中自主品牌的销量更是超过200%。公司董事长王春青表示，国内品牌的运动车在设计上更加符合中国人的体型，生产技术也在不断提高，得到了广大消费者的认同。王春青说道：“九月末，我们新建成的厂房已经投入生产，预计明年的产量将会增加一倍。”
与此同时，自行车细分领域也出现了一些新的发展，如儿童自行车、青少年自行车、城市休闲自行车、共享自行车、公路自行车、山地自行车等领域，都迎来了销售热潮。
