交广会客厅｜广西桂林：千年古镇乘“龙”腾飞吃香“旅游饭”
九月的兴坪，蓝天澄净，碧水温柔，美如诗画。
在“网红”景点二十元人民币背景图取景地，车如流水马如龙，游客拍照“打卡”，记录美好时光。
“白云朵朵，青山簇簇，人在画中，画在景中。”广州籍游客姜女士是一名旅游博主，她将视频配以文案，发布社交平台，收获一众网友的点赞。
桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林。广西壮族自治区桂林市阳朔县自古以“山青、水秀、峰奇、洞巧”之景闻名于世，特别是位于阳朔县城东北部有着1700年历史的兴坪古镇更是风景绝伦，境内九马画山、黄布倒影、螺蛳山等景点闻名遐迩，是国内外游客心驰神往的旅游胜地。
“兴坪是个好地方，自从阳朔通了高铁后，我每年都会过来几趟。”姜女士坦言道。随着2016年1月阳朔站开通运营，使兴坪古镇的交通变得十分便利，外地游客到兴坪旅游实现高铁“一乘直达”，免去了在桂林市区换乘旅游大巴的麻烦。从广州、佛山、深圳、中山等城市乘动车出发，2至3小时就可以到达阳朔，从贵阳、重庆、成都等城市乘动车出发，3至7小时就可以到达阳朔，旅途时间大幅压缩。
高铁纵横通四海，宾客乘“龙”入画来。据阳朔县政府网数据显示，2016年至2019年，阳朔县全年接待旅游人数分别为1440万人次、1550万人次、1752万人次、2019万人次，最高年旅游接待人数较2015年未开通高铁前增长54.7%。
借助高铁东风，兴坪古镇的“旅游饭”越吃越香，乡村振兴的步伐越跨越大。村民黄有福原本是开三轮车拉客为生，2017年初将自己的房子改建成民宿，生意火爆。“正常情况下我们的入住率能够达到70%，节假日或周末更是一房难求，年收入有二十来万。”黄有福介绍道。无独有偶，黄有福的堂哥黄有财则是经营一家饭馆，主打农家菜。“来我们这里吃饭的主要是外地游客居多，除了散客外，我们还经常接待旅游团队。”黄有财喜笑颜开。
民族要复兴，乡村必振兴。旅游业作为兴坪镇经济社会发展的支柱产业，在2020年新冠肺炎疫情发生后遭受巨大冲击。为进一步推动兴坪镇旅游经济发展，桂林车站抓住每次调图契机，加强与集团公司主管部门沟通协调，优化阳朔站动车开行方案，特别是针对阳朔站停靠的动车都是“过路车”、票额量少的情况，科学制定票额分配办法，将桂林北站始发到广州方向的动车票额向阳朔站倾斜，增加阳朔站运能，解决游客购票难的问题，更加方便游客到兴坪游玩；在节假日客流高峰时段，安排青年志愿者补强进站组织、候乘引导、问讯解答、电梯防护等重点环节服务力量，进一步提升旅客出行体验。“目前，阳朔站图定开行动车51趟，贵州、成渝地区以及广东珠三角地区游客可以直接乘动车到兴坪，北京、郑州、长沙、上海、南京等地的游客可以乘动车到桂林，再换乘动车到兴坪。”阳朔站站长谢迪介绍道。
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通讯员：郑长贤 李洪锐
