茂苑楼台低槛外,太湖鱼鸟彻池中
毕竟西湖六月中,风光不与四时同
一条横跨富春江
连通太湖和西湖的高铁即将开通
为杭州城西、湖州、富阳、桐庐人民
带来了出行新选择
也为世人带来了
看遍“两湖”美貌的全新视角
《水秀山明 美丽湖杭》
📱横屏观看更震撼
1
杭州西站
杭州西站整体以“云之城”为设计理念,以“城市未来生活典范区”为目标,以“云端站房”为设计概念,提出“云谷”、“云路”、“云厅”等意象。
候车大厅以“云端候车厅”为设计理念,采用云雾漂浮状屋顶顶盖,并在站房中部采用玻璃顶棚模仿云层之间的缝隙构成“云谷”,通过“云谷”解决站与城之间复杂的交通组织,通过“云路”实现中央快速进站系统,通过“云厅”将站与城的功能融合起来,并在站房外侧设计“云门”综合体,以江南意象塑形,为其塑造独特的城市形象,用同构的手法统一综合体的立面形象。
“云门”寓意人流与数据的流动,契合站区所在的未来科技城地域特点,呼应杭州互联网新经济之城的特色,也代表着互联网信息数据的自由流动,象征着高度发达互联网信息新经济。“云门”还代表着城市门户、江南意境与联系纽带。
(云门项目仍在建设中,该图为效果图)
站区整体与余杭塘河,以及寡山、吴山构成“看”与“被看”的相互关系,形成“呼应山水,沟通南北”的自然生态格局。车站整体以“云”的形象出现,形成统一鲜明的整体造型。
杭州西站综合体总建筑面积为512220平方米,其中站房总建筑面积约99970平方米,站场总规模11台20线,为线正上式站房。车站设计最高聚集人数6000人,远期高峰每小时发送量12480人,属于特大型铁路客运车站。
2
富阳西站
富阳西站位于杭州市富阳区富春街道,以“富春山韵,可游可居”为设计理念,赋予建筑自由流动、错落有致的曲线屋面。整体轻盈通透而富有韵律,仿佛层峦叠嶂的山林,映照在这一片绿水青山之中。
富阳西站站房主体总建筑面积19988.33平方米,为线侧下式站房。设计最高聚集人数800人,为中型客运车站。富阳西站站场规模为2台6线,设中间站台2座。
3
桐庐东站
桐庐东站位于桐庐县东北侧江南镇,北侧及西侧临富春江及桐君山,自然山水资源优越。该站设计理念汲取桐庐的山水特色及富春山居图中的优美笔触,将青山绿水的秀丽映照于站房立面之上。设计采用纯白柔和的竖向线条构成精致的、富有韵律的建筑表面,既有瑶琳仙境钟乳石的细腻柔美,又具有大奇山中瀑布的大气灵动。建成后的桐庐东站宛如一幅清美水墨画,在天地之间慢慢铺成开来,形成了最美桐庐的山水缩影。
站区设计将站房广场层进行架空处理,与铁路桥下空间一起,构建了贯穿站房东西两侧的城市廊道,东侧城市空间、高铁站以及西侧自然景观得以互相交融流通,从而营造出城、站、景高度融合的空间环境。
桐庐东站站房主体总建筑面积14999平方米,为线侧下式站房。主体建筑平台上两层,两侧局部三层,底层为广场架空层,站房为中型客运车站,设计最高聚集人数600人。桐庐东站站场规模为4台8线,设岛式站台2座、侧式站台2座。
看到家乡这些新地标
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编辑:殷超 审核:陶彬彬 监制:张帆