“十年间，山西不断完善成型的综合立体交通网，让说走就走不再是梦，让朝发夕至成为现实，通村畅乡的四好农村路，串起了一路风景，带动了一片产业，造福了一方群众。”山西省交通运输厅新闻发言人、副厅长王晋介绍到。
9月6日上午，中共山西省委宣传部举行的“山西这十年”系列主题新闻发布会上，王晋介绍了党的十八大以来，山西加快建设交通强省、全省交通运输事业高质量发展的进展与成效。
十年来，山西全省新增高速公路2000公里，总里程达5763公里、出省口达28个，高速公路网纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边。
普通干线公路实施升级改造6011公里，重要乡镇、经济产业园区和旅游景区实现全覆盖，畅通了大动脉、打通了大循环。
农村公路升级改造“四好农村路”8.9万公里，具备条件的建制村100％通硬化路、100％通客车、100％通物流快递，人民群众“出门硬化路、抬脚上客车、村口收快递”成为了现实。
旅游公路穿梭于长城脚下、黄河岸边、太行之巅，连通了全省98个A级以上景区，覆盖270个非A级旅游资源的“黄河、长城、太行”三个一号旅游公路建设如火如荼，高潮迭起。
“十年来，交通运输的发展不仅缩短了时空距离，也深刻改变了城乡面貌，为地方经济社会发展打开了门路，也为相对落后地区群众打开了心路。”王晋说。
“我们兑现了‘小康路上决不让任何一地因交通掉队’的庄严承诺。农村因路而美、农民因路而富、产业因路而兴。”王晋介绍，十年来，我省贫困地区新增高速公路1410公里，升级改造普通国省路2671公里和农村公路4.28万公里。一条条“畅安舒美”的农村公路风景线，带动了一批特色产业、特色小镇发展。
目前，山西民航机场覆盖全部地级行政区，太原武宿机场国内外航线达到168条，首次开通太原到旧金山的国际货运航线，货运“空中走廊”实现从无到有。
现在，太原地铁2号线通车运营，年客运量达3918.9万人次；11个市公交卡实现了全国互联互通“一卡通”；共享单车、公交自行车日均使用量近百万人次，真正解决了出行“最后一公里”的问题。
据介绍，山西“危化品车辆跟踪辨识与自动警示系统”正式试运行，解决了全国共性难题。货车超限率持续控制在0.2％以下，继续保持在全国最好水平。
