- 福建霞浦有一座出名的网红灯塔，叫“闾峡灯塔”
福建霞浦的长春镇东南海岸线上，有一座被称为“霞浦小垦丁”的网红灯塔，很多人叫它“吕峡灯塔”，不过地图上显示叫闾峡灯塔，附近是闾峡风电场和闾峡村，当地的闾峡村里还保留有明代防备倭寇的闾峡城堡遗迹，“闾峡”是当地自古以来的老名字，而“吕峡”是现代混用之后，约定俗成的名字，反正在当地两个名字的写法都能见到，其实同指一地。
闾峡村的位置得天独厚，是在一个"C"形海湾里面，两侧是高崖海岸，中间有渔港和沙滩，北部有下尾岛，是拍摄海蚀海岸洞穴的网红景点，而南部最东南端，就矗立着网红的闾峡灯塔。闾峡村在明代，曾是福建浙江交界地区，一处较为重要的海防军屯据点，倭寇来犯会烽烟示警，虽然以前这里陆路交通不便，海路交通还是曾经很发达。
在霞浦地区的闾峡村附近，旅游也是近年才热闹起来，狭窄的村里道路时常堵车，村里现在多了很多民宿和海鲜大排档，村里的房子明显建造得不错，都是多层的小高楼，来这里旅游的人数量不断增加，但基础设施明显跟不上周末旅游涌来的人潮速度。
闾峡灯塔红白相间矗立在海边悬崖之上，颜色很是醒目，附近还有悬崖海湾，以及山顶的大量风车群，附近海水的颜色也是墨绿，可以说这片海岸景色很美，拍景、拍人都很合适，因为各种网上出现的照片，让这里成为新的网红打卡点。
- 闾峡灯塔给去过的人留下深刻印象，灯塔这里“小只”又“野蛮”
不过看似很美的闾峡灯塔，如果你专门去看，往往会得到两个感受，一个是“塔太小只”，另一个就是“路太野蛮”。如果想到达这座灯塔，打开手机导航就可以了，导航的路线很准确，不过你要有一定的思想准备。
这处灯塔，从山下的养鱼塘到山顶，是段很差的土路，是段3.6公里长的凹凸土路，坑坑洼洼严重，单程就要二十多分钟才能开完，开车比走路快不了多少。这段土路，就是一条维护山上风车所用的工程便道，短期之内应该修不成正规水泥路。
如果是开底盘低的车子，这段路肯定会撞伤底盘，所以轿车不建议开这段土路，尤其是下雨后土路泥泞，会更加难开，当地人一般开三轮车送游客上山看灯塔，三轮车上的游客就像“鼓上跳动的豆子”，被颠簸地跳来跳去，上山路况是相当的野蛮，走过这条路的人都会记忆犹新。
好不容易开车到达土路尽头，这里有个空间很大的停车坪，这里不是景点，所以没有门票，停车也不收费，属于野外未开发海岸线。从停车场出发，看到一处灌木缺口，顺着附近被踩出的道路，向海边走去，翻过一个小坡就能看见灯塔了。
沿途还有几个海湾景色可欣赏，上山小道还可以走到山顶的风车周边，一些危险的区域还有围栏和铁丝网保护了起来，沿路都是沙石路，有坡度，较为容易滑倒，灯塔附近才有较好的台阶水泥路。
其实闾峡灯塔不属于开发过的景区，只是原本默默无闻的一座海岸航标灯，最早是鸦片战争后英国人在中国海岸建造的一座简易灯塔，后来经过现代改造，变成了现在高20多米的小灯塔，不过灯塔和周边的环境相当和谐，犹如画龙点睛的一笔，红白的塔身醒目，给人很强的视觉冲击力。
有人称这里是福建版的“小垦丁”，附近的山和海倒是还有几分相似，有些悬崖海岸颇有点感觉，不过垦丁的灯塔是纯白色且巨大，和这座灯塔明显没有太多相似度，灯塔来说是完全比不上垦丁的，这个称呼有点过了，并不是太合适。
这座灯塔实在是太小了，很多网上照片看起来灯塔和周边景物岩石相比，灯塔很高大伟岸，不过实际到达看到的第一眼，灯塔确实太小了，小小“一只”，周边的海岸山崖绵长，灯塔远看就像一根“火柴棒”。不少人，路途遥远来到这里都会有些失望，不过走进灯塔之后，感觉就会改变，这座灯塔合适近看，不合适远眺。
闾峡灯塔座落的位置，是被称为闾头尾的海崖末端，这里属于深入人心海中的半岛地形，所以周边海水墨绿或墨蓝，蔚蓝的天空，嶙峋的礁石，红白相间的灯塔在这里颇有文艺风的感觉，很多女孩和情侣会专门来这里游玩打卡，一处很美的海岸风的小众景点。不过周边多是悬崖峭壁，很多山路无护栏及安全设施，所以前往旅行，还请多注意安全，附近悬崖海风颇大，悬崖边尽量要少靠近。
