泰国开通克拉地峡运河后，就能取代新加坡，为何一直不动工

原标题：泰国开通克拉地峡运河后，就能取代新加坡，为何一直不动工

说起新加坡，大家都知道这个地方。新加坡面积虽然小，是个城市国家。但在世界上的影响非常大。因为新加坡控制马六甲海峡，是许多国家货物的必经之地。新加坡也正因为有这个地理优势，才能迅速发展。不过新加坡的优势是天然的，有时通过人工也能创造这种有时。比如苏伊士运河、巴拿马运河都是人工创造的优势。同样，泰国如果开通克拉地峡运河也能有这个优势，就能取代新加坡的地位。

新加坡虽然控制着马六甲海峡，是货物运转的必经之地。不过这个地方有一个缺点，就是很多国家从印度洋到太平洋去的时候，经过马六甲海峡并不顺路，要绕一下路才能到达马六甲海峡。试想一下，如果有条路能不绕路的话，就会节约很多成本。很多国家肯定愿意走这条老路，而克拉地峡运河就是这样一条路。

按照设想，克拉地峡运河位于泰国境内。是泰国春蓬府和拉廊府境内的一段狭长地带，也就是泰国和马来西亚接壤的那一片地方。泰国的这部分领土，有一个地方非常狭窄，只有56公里宽，北连中南半岛南接马来半岛，地峡以南约400公里。可以说这个地方非常好，毕竟很窄。开通比较容易，一旦开通的话。船只从印度洋到太平洋大约减少1200多公里的形成。这能减少很大的成本。而且这条运河一旦开通后，泰国就控制着交通枢纽，在国际上的地位迅速上升，还能收很多过路费，带动国家经济的发展。既然好处这么多，泰国为何迟迟不动工开通这条运河呢？

首先是开发成本问题。克拉地峡虽然窄，但想要开通一条能让万吨轮船过去的运河并不容易。这个工程耗资非常大，上千亿元人民币都未必能开得通。而且开通之后，还要有很多基础设备，这样才能保证运河正常使用。否则即使开通，没有配套的基础设施也无法正常运行。这些都是要花钱的，而且是一笔巨款。

其次是和世界各国有关。虽然开通这条运河可以减少运输成本，但不是所有国家都想开通。因为这条运河一旦开通会影响整个世界的局势。首先是新加坡的优势没有了，新加坡肯定会反对。而且那些因新加坡地理优势和新加坡关系比较好的国家，也会反对。一旦新加坡优势丧失，他们也会受到重大损失。这影响的就不是一国的问题了。其次是泰国地位上升后，对整个东南亚局势就有影响。泰国在东南亚地位会上升，影响东南亚之前的平衡。而且会有很多国家因此来拉拢泰国。这对世界局势也会造成动荡。

虽然这个工程有很大好处。有由于这两点原因，所以迟迟没有动工。当然，随着亚洲经济的崛起，各国也都迫切希望开通这条运河。相信要不了多久，这条运河就能破土动工。