长城一号旅游公路是促进乡村振兴、发展全域旅游、全方位推进高质量发展的战略之举。旅游公路的建设，对于经济社会的发展，加快建设能源绿都、塞上明珠具有十分重要的意义。为此交通部门要坚持从实施乡村振兴和转型蹚新路的大局出发，坚持“专用性、安全性、智慧型、环境友好型”的属性，着力打造主体、慢行、服务、景观、信息五大系统为一体的全域旅游公路网。如此重要的一条公路而在应县北楼口至罗庄段施工过程中偷工减料，未按施工标准施工!
近日接山西省朔州市应县大临河乡群众反映称长城板块旅游公路朔州市应县境内北楼口至罗庄段道路施工偷工减料，未按施工标准施工!
该项目长城板块旅游公路朔州市应县境内北楼口至罗庄段项目。招标人：应县农村公路改造工程部，全长6.109公里。资金来源：上级补助资金及地方政府配套资金，项目总投资2154.08万元，计划工期120天。中标公司为：山西老区建设有限公司，中标价：1374.16万元，监理公司为：太原市华西德工程技术咨询有限公司。
该项目采用三级公路标准施工，根据关于发布《山西省黄河、长城、太行三大板块旅游公路设计技术指南》中三级公路路面结构中应为：路面结构为：面层5-9cm沥青混凝土，基层20-28cm水泥稳定碎石，底基层20cm无机结合料，路基宽度7.5m。但反映人在中和村、北楼口桥旁实地考察为沥青混凝土面层4cm左右，明显偷工减料，不符合标准。路基水稳层未按标准，部分路面出现开裂现象。对于此事也多次反映于应县交通运输局，而该局也未做出任何监管措施。
长城板块旅游公路是联系城乡以及城乡商品流通的桥梁和纽带，加快旅游公路建设对于改善农民的生产生活条件，促进农村经济发展等方面具有重要作用。为沿线县区经济乡镇企业发展、特色小镇开发、历史文化保护提供了特殊的优越交通条件，构筑了一条“黄金之路”。如此重要的一条公路施工单位何来底气偷工减料?
来源：知乎
