本报长沙讯 近日，记者从长沙出发，从长沙港到岳阳城陵矶，再到常德窑坡渡港区，再到湘潭、邵阳、湘西等地港口，见证“一湖四水”港口码头在经过治理改造后焕发新活力。
矶，即水边突出的岩石或江河当中的石滩。岳阳城陵矶港位于岳阳市东北15公里江湖交会的右岸，溯洞庭湖可达湘、资、沅、澧四水各站点。作为“长江八大良港”之一的城陵矶港，是湖南最大的水铁联运、水水中转、干支直达的干散货枢纽，也是全国内河主要枢纽港之一。
记者从湖南省港务集团了解到，2018年底起，湖南省港务集团投资23.7亿元，加快优化整合“一湖四水”港口资源，对全省港口和岸线资源统一规划、统一建设、统一管理、统一运营，高擎长江中游区域性航运物流中心旗帜，助推长江经济带高质量发展。
在城陵矶老港区，一个长470米、宽110米、高46.5米、面积5.17万平方米的巨型“胶囊”形散货大棚冲击着人们的视线。这是城陵矶老港环保提质改造项目的主体工程，总面积达5.2万平方米，是长江流域首个巨型“胶囊”型散货仓库大棚。
据悉，城陵矶老港环保提质改造工程共投资4.1亿元，该工程设计年吞吐量为1000万吨，拆除泊位3个，退还岸线300米，完成岸线复绿4277平方米。同时，新建5.17万平方米的长江流域首个巨型“胶囊式”全封闭散货仓库，配置最新卸船机和装车机。改造工程于2020年4月投产运营，货物吞吐量实现连年增长，2020年为2002万吨，2021年更是达到了2526万吨。
记者黎棠
