□马贤英
昭通地处云、贵、川三省接合处，素有“锁钥南滇，咽喉西蜀”之称，是“南方丝绸之路”的要冲，也是云南连接长江经济带和成渝地区的重要通道，更是内地通往东南亚的大走廊。乌蒙山、四川盆地、大凉山、五莲峰在这里碰撞交会，金沙江、朱提江、牛栏江三江分流切割，造就了秀美神奇的风光，造就了深山峡谷，形成了“说话听得见，走路转一天”的天然屏障。
道路是昭通的“神经”“血管”“命脉”。千百年来，为了打通乌蒙大地的“经脉”，打通群山之间的关卡，破解“昭通不通”的困局，实现“畅行通达”、市井繁华的梦想，无数代人开山辟岭，铺路架桥，不畏艰险，向着高山峡谷“开战”！
昭通境内有一道关口，叫石门关。雄奇、险峻、刀削斧砍，有“一夫当关，万夫莫开”之势。有一条通往中原门户的五尺道，蜿蜒、曲折，这是先人在陡峭的绝壁上用最原始的工具开凿的古栈道。
“交通兴则昭通兴。”五尺道的开通，让昭通成为云南开发较早的地区。由于物产丰富，当时就有“搬不完的昭通，填不满的叙府”之说，更由于交通、城市、商业、手工业的发展，昭通城被称为“小昆明”。
然而，由于诸多原因，昭通交通发展缓慢。
2009年，我在昭通日报社工作。那时，回老家昭阳区永丰镇元龙村的路到处坑坑洼洼，十分难行。如果遇到下雨天，更是泥泞不堪，一踩一个深坑，泥土粘在鞋跟和裤脚上，让人迈不开步伐。有时不小心，还会摔跤，弄得满身是泥。晴天常刮风，尘土飞扬，让人睁不开眼。每走一次都会带一身的灰尘回家，看着裤脚上厚厚的泥巴和满身的灰尘，只能摇头叹息。
山区的出行更是艰难。由于山高坡陡，沟壑纵横，大山、大水、大峡谷阻断了人们出行的路，昭通占97%的山区交通闭塞，道路不畅，人们吃尽了闭塞无路之苦。大家盼望着苦尽甘来，走出大山，跨越大水，渴望四通八达、日行千里。因此，大道无阻，畅行昭通是所有昭通人的梦想。
梦想就是希望，就是目标，就是激情，就是动力。有梦想，就会有创造，有奇迹。
2017年9月，市委、市政府及交通部门不惜一切代价，千方百计地修好了通往大山包镇的一级公路。它起于云贵交界处的昭阳区烟堆山，止于鲁甸县新街镇，顺接都香高速公路。这条路双向四车道，设计时速60公里。我驱车回家，不到20分钟就能到达。道路设计者睿智，路面铺成柏油路，还把中间修得高，两边做得低一点，下雨时雨水便向两边流淌。路基两旁还安上了隔离栏和路灯，灯盏如同水晶一般晶莹剔透。春、夏两季，路旁绿树成荫，盛开着各色的樱花、李花、桃花和桂花，沁人心脾。秋天，天高云淡，稻浪翻滚，尽收眼底，一派丰收景象。“鱼米之乡”的农民，靠着这条路把喷香的大米销往各地，把新鲜的水果、蔬菜运往城市，既提高了生活水平，又改善了居住环境。夏天，元龙村100多亩的向日葵金灿灿地开满路旁，欢声笑语代替了往日的摇头叹息。
由于工作的缘故，往东、往西，朝南、朝北，我走过11个县（市、区）的道路。在盐津豆沙关，我看到了承载着昭通交通历史的“五道并行”奇观和崎岖蜿蜒、蹄印深深的五尺道；在鲁甸江底，我目睹了铁索桥、钢梁桥、双曲拱桥和曾经的“第一高桥”；在巧家，站在高悬的鹦哥溜铁索桥上感慨万千；在镇雄，看到了大雄古邦的交通路网；在威信，参观了高铁站；在水富，采访过“万里长江第一港”……在飞机上俯瞰昭通，见群山起舞，万河奔腾，路网如织，气势磅礴！壮阔的昭阳坝子像一个五彩斑斓的大玉盘，磅礴的乌蒙山，更像一幅宏大精美的山水画……
党的十八大以来，昭通累计完成交通投资5000亿元以上。其中，综合交通投资完成2321亿元，是1978年至2011年累计投资的9.7倍。目前，开山凿洞、跨壑架桥，数万建设者历经5年的艰苦奋斗，成功打通了11条出滇入川进黔的大通道，高速公路通车里程达921公里，跃居全省前列，基本完成了“县县通高速”的目标；成贵高铁建成通车，渝昆高铁加速建设，镇雄和威信提前迈入“高铁时代”。未来，还将力争“县县通高铁”；昭通现已开通直飞北京、上海、广州、深圳等航线。水富港发展到目前的3000吨级船舶可沿长江直达上海。
不久前，我与昭通日报社同事一起到威信扎西干部学院参加培训，尽管道路上有桥梁26座，隧道11座，桥隧比高达83.63%，但汽车在高速公路上跑起来，像箭一样飞驰，那种刺激和享受，让旅途变成了“兜风”，2个小时就到达了目的地。
我的哥哥今年67岁，他做了40多年的生意，奔走于新民、布嘎等乡（镇）集市，从挑担、骑自行车、赶马车到开拖拉机、小货车、大卡车，从泥泞不堪的土路、坑坑洼洼的碎石路到水泥路、柏油路，哥哥感受深刻。他说：“昭通的变化真是天翻地覆！从前，出门走的是土路，易滑难行。现在的路四通八达、方便快捷，去城里拉货，10多分钟就到了。现在的道路越修越好，日子也越过越安逸！”
前几天，在清官亭公园，我和来自四川宜宾的朋友闲聊。朋友告诉我：“自从高速公路和内昆铁路开通后，昭通就有了大都市的派头。许多宜宾人都喜欢来昭通生活和工作。这里饭菜好吃、气候凉爽、山美水美人好处！许多宜宾人在昭通都买了大房子，夏天来这里避暑。现在，两地经宜昭高速公路2个多小时就到了，来昭通真的是太方便了。”
是的，随着昭通市内“2小时交通圈”，与周边州（市）之间“3小时交通圈”，到成都、重庆、贵阳、昆明“4小时交通圈”的基本形成，昭通“近连成渝、远接两角”的区位优势更加明显。
四通八达、纵横交错的道路，连接着东西南北，把一个个美丽的城乡连接起来，串成一处处怡人的风光。昭通的陆路、水路等，像一首首流动的诗，似一幅幅动态的画，更像一张张美丽的名片，代表着交通发展的新境界、新风采，输送着欢声笑语，传达着喜庆与丰收，必将成为致富之路、小康之路！
我为昭通的交通而高歌，更为故乡的变化而喝彩！
“畅行通达”的新昭通，将比想象中的更加丰盈而美好！
