丰收的季节，舒兰各地果园飘香、稻浪生金，从各地前往“果实之城”采摘、观光的游客，以及出行的舒兰本地城乡居民，无不感叹如今通往舒兰各村屯的公路平坦畅通，比十年前的路况好多了。
党的十八大以来，舒兰市委和市政府强力推进实施“四好农村路”工程向更高质量发展，为人们出行和农产品运输提供了畅通的交通条件，有力地助推了乡村振兴。
“十年前，舒兰农村路在全省率先实现行政村‘村村通’硬化路工程。近年来，舒兰不仅全力修复到寿破损的农村路，还大力实施‘屯屯通’硬化路工程。目前，舒兰乡镇和行政村通车率已经达到100%，自然屯通硬化路率达到93%。”舒兰市交通运输局有关负责人说。
村屯道路造福广大农民，位于舒兰市法特镇头台村杨家屯的经晟家庭农场负责人牛经辉对此有着深切感受， “途经屯里的法莲路前年整修一新。重新修路之前，我的车胎3年间换了7个，开车去镇里需要30分钟左右。修完后这两年，我的车胎一个也没换，到镇里只需要10分钟左右。我经营的果园、苗木园销售总额也大大增加了”。
包括法莲路在内，舒兰域内县、乡、村、屯四级农村路共有2441公里。今年年初以来，舒兰已经投资2.48亿元，改造了老旧路135公里、危桥5座，新建了通屯硬化路128公里。
舒兰市按照路基宽6米以上、路面宽5米以上的高标准施工建设；对不具备路面5米宽的路段，每隔1公里到2公里设置错车台，同时进行道路绿化美化工作。在管理上，舒兰市为每个乡镇配备路政执法摩托车和2名路政执法人员，在主要出入口设置检查站控制大型超载超重车辆上路行驶；在养护上，舒兰市每年拿出一定额度的维修养护资金，专项用于农村路日常养护；在运营上，舒兰市建设了乡镇客运站15个和候车亭28处，严把农村客运市场准入关、车辆技术关、从业资质关，强化客运站安全运行，较好地解决了农村群众出行难、出行安全、出行舒适问题。
江城日报记者 常学文
来源：江城日报
编辑：宋洋
