“在上苍赐福的丽江坝，人们有时间享受美好的事物，如街上的生意人会停下买卖欣赏一丛玫瑰花，或凝视一会清澈的溪流水底。田里的农夫会暂停手头活计，远望雪山千变万化的容颜。集市上的人群屏住气观看一行高飞的大雁。”——顾彼得《被遗忘的王国》
顾彼得笔下的丽江，生活竟是如此的鲜活。繁忙的生活空隙里人们也可以远望雪山、倾听鸟鸣或是去野餐、钓鱼。
8月的丽江，雨水滋润的高山草甸，正繁花似锦。
对于整日忙于工作，疲于奔命的我们来说，能借着工作的名义，来一趟山高路远的旅行，自然喜不自胜。而这一次陪伴我的，是一台全新福特探险者。
来到丽江，常常被眼前的高饱和度美景所震撼，在每一个可能发生美好的地方都刻满了当地的文化习俗。八月满城的桂花香，向一代代人讲述着这个美丽的故事。
这是历史所带来的积淀，巧合的是，福特探险者上也有同样深厚的历史积淀。
在福特探险者出现之前，美国大多数的汽车都是为了应对战时所需的全地形车辆，而越来越多的美国家庭，需要一台更加偏向公路行驶，能提供宽大空间和舒适配置的家用多功能车型。
于是，福特在1990年给出了答案，一款基于非承载式后驱平台打造的四门大型SUV问世，并给它取了一个足以让大部分消费者都产生共鸣的绝妙名字——探险者。
32年间，福特探险者历经6代传承，全球累计销量突破800万台，用福特品牌百年来的先锋精神，不断谱写着探险者们的冒险故事。
时间走过，当第六代中期改款的全新福特探险者停在眼前，福特对于经典的传承与创新，尽收眼底。
全新探险者的经典再进化
提到美式SUV，力量感成为了很多人的第一反应。
作为最具代表性的美系SUV，大块头在全新探险者身上得以传承。5063mm的车长和3025mm的轴距，已经让它有了足够的气场，此外，微微凸起的腰线设计搭配宽厚的轮眉，再加上双五辐式大尺寸轮毂，这些粗犷气质，让你一眼便能知道它的血统。
前脸看，探险者以进气格栅为中心向两边延展的灯组造型，使得车头显得宽大厚重，而短前悬的设计又让探险者形成了类似俯冲的姿态，展示出运动的属性。更值得称赞的是，在整车大的同时，探险者车身的A、B、D柱以及车顶采用了悬浮式设计，并很好地隐藏起来，让整个车身看起来极为修长。
对探险者来说，对力量的传承不单单在外表。美系车一直以来的澎湃动力，也在它身上得到了充分体现。
它搭载的第四代2.3T EcoBoost发动是“沃德十佳发动机”的获奖选手。在探险者身上，这套发动机迸发出276马力的最大功率和425N·m的峰值扭矩。
我们这次试驾的是预售价在37.98万元的顶配车型——四驱运动ST-LINE版，当你开着它走在海拔3000米的丽江时，探险者的动力感受确实令人惊喜。
我们从丽江到香格里拉，一路上有城市路况，也有高速以及非铺装路况体验。在低速路况下，这台2.3T的发动机爆发力充足，除了账面数据之外，这台超过2吨的大家伙零百加速为7.6秒，这个成绩加实际感受打消了我之前的顾虑。
在高速路况下，10AT变速箱的优势就体现出来了，在时速100公里的巡航模式下，发动机转速维持在1800转左右，这样的转速自然会得到一个很好的燃油经济性。从表现来看，百公里综合油耗可以控制在9L左右，要知道，在高原地区，由于氧气不足，会出现比平原地区更加费油的情况，而探险者这样的表现，已经足够令人惊喜。
虽然是一款车长达到5米的SUV，但探险者开起来并没有笨重的感觉，究其原因，其50:50前后轴平衡配重，是其极具操控性的关键，再加上5.9米的超小转弯半径，即使是在狭窄的山路，探险者也能够从容通过。
如果说外观和动力体现了全新福特探险者流淌在血液里的美系DNA，那么笔者认为更令人欣喜的，是它面对中国消费者所作出的创新与升级。
全新探险者的创新再升级
走进车内，你很难想象，一块长达27英寸的高清4K巨幅横屏，会出现在一款合资品牌车型上。再加上12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和17英寸高清全彩TFT HUD，无论是导航、娱乐、路况模式还是车速、油量等提醒信息，你都能在这几块极具视觉冲击力的屏幕上找到答案。副驾可自由设置导航，在行驶途中，只需要用三根手指轻轻一划，便能将设置的内容展示在主屏上，副驾也可以在行车过程中看看自己喜欢的视频，也完全不打扰主驾集中精力开车。
除此之外，探险者在细节上也进行了更加与时俱进的创新。
比如，在内饰上，探险者就针对中国消费者的需求，进行了提升。座椅材质采用了Dinamica超纤维环保麂皮，触感柔软细腻而且环保健康；细节之处，5层夹胶前挡玻璃，主副驾双层隔音玻璃，全车97个聚氨酯密封降噪胶块，配合B&O音响，在高速行驶过程中，静谧的车厢环境能享受到如音乐厅般的体验。
尽管上述这些已经如此出色，但笔者认为最大的亮点还是福特这套堪称“合资品牌最好用的车机系统”。基于福特FNV智能互联全网架构，全新福特探险者标配了全新一代SYNC®+2.0智行信息娱乐系统，它整合了百度的AI技术和自然语义识别功能，支持70多种语言控制车内功能，比如调温度、座椅等，像是QQ音乐、喜马拉雅等常用软件，都能在这套车机系统中找到。
如果说足够充沛的动力和极具质感的行驶体验，是全新探险者带给笔者的初体验；那么更加轻松安全的驾驶感受，是全新探险者优于其他车型最为明显的差别。
究其原因，还是这套L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统的功劳。它被全系标配在福特探险者之中，通过20个雷达与摄像头，实现18项高级驾驶辅助功能。
具体看来，在路上它可以自动推送红绿灯信号，当红灯转绿，你没有及时发现时，它就会提醒你绿灯起步；同时也会提醒你前方红灯或者提示你前方有电子路牌等等。
让生活变得更加轻松，或许这就是科技带来的意义。
写在最后：
对于全新福特探险者来说，或许其身上的特质就像是丽江的风景一般，淡雅中透出对细节的把握，有着一股天生吸引人的气质。
中期改款的全新福特探险者，在科技和智能化方面，有着非常明显的升级，更好地满足了消费者的消费升级需求，推翻了以往人们对美系SUV固有的看法，也将福特向上的精神，充分体现。
32年前的探险者或许没有想到，自己能够被称之为经典；而32年后的探险者，则用自己不断创新的精神，重新树立了美系旗舰SUV新标准。
