据成都地铁官方消息，6月27日起，成都地铁与广州地铁正式成为轨道交通出行二维码跨区域互联互通伙伴。6月29日，“向往的生活在成都”暑期游宣传推介座谈会在广州举行。成都旅游协会、成都市研学旅游协会，分别与广州旅游协会、广东省研学旅行协会签署战略合作协议。进一步挖掘两地的文旅消费潜力，开展旅游产品、线路间的合作，共同促进两地文旅行业恢复。
目前，尚不知两地的合作协议包含哪些具体的举措和“福利”。但成都和广州作为国内热门的旅游城市，“携手”肯定是一件好事。两地旅游资源各不相同，在饮食上，早茶文化和火锅文化各有特点；在自然资源上，广州有白云山，成都有熊猫基地；在可玩性上，北京路步行街和春熙路步行街、永庆坊和宽窄巷子、广州塔和杜甫草堂，都能够在一定程度上展现各自的城市文化。
旅游资源的不同决定了两地各自的比较优势，合作有助于优势互补，为消费者提供更多的旅行场景和体验。在国内疫情逐渐得到控制，防疫政策更加注重统筹疫情防控与经济社会发展后，这个暑期无疑是旅游市场复苏的契机。多家旅行平台的数据显示，机票、火车票、酒店的浏览量直线上升，这也展现了市场的信号和动向。
只不过，值得关注的是，两地如何开展合作?两地旅游资源各有优势是不争的事实，以往，不论是成都去广州还是广州去成都，旅游选择是市场驱动的，当达成战略合作后，是期望通过政策利好刺激需求端，或者说引导本地旅游市场需求向各自转化。比如，消费者有一项旅行计划，但并没有决定去哪儿旅游，此时两地合作利好就提供了一个指引，将本地的旅行需求引导到了成都或广州，无疑会刺激各自的文旅消费。
在暑期游宣传推介座谈会之前，成都地铁和广州地铁实现了一码通行。一码通对消费者是个很好的体验，起码在陌生的地方以熟悉的方式出行会让人觉得舒服，提升旅行体验。一码通显然谈不上足以撬动旅行需求的程度，但它带来了启发，可以使人想象“进一步推进两地文旅政策相通、产品相连、市场共享”的政策效果，这同时也是畅通国内大循环，建设统一大市场在文旅层面的实践空间。
《关于加快建设全国统一大市场的意见》提出，全面提升消费服务质量。包括进一步畅通商品异地、异店退换货通道；畅通消费者投诉举报渠道，推进消费者权益保护工作部门间衔接联动机制等等。此外，商务部、市场监管总局在解读“统一大市场”与“双循环”关系时，市场监管总局副局长蒲淳表示，建设全国统一大市场是释放消费潜力、扩大消费需求的重要举措。
成都和广州合作的实质成效，可能就在于能否有一个打通两地的“大市场”。地铁一码通行畅通的是出行障碍，在其他方面，操作性或许就体现在一项文旅产品能否在两地通用，服务保障能否不因空间距离而有障碍等等。比如，广州和成都都有融创文旅，假设一张滑雪年卡能够两地使用，遭遇纠纷后在广州或成都也能同步处理，带来的旅游体验想必也是极为特殊的。相同的企业产品可以互通，相似的利好如果也能互通呢?比如，成都和广州都在发放消费券，两地的消费券实现了互通，又会有怎样的效果?总之，文旅“统一大市场”有很多畅想空间。