今年以来，受到疫情影响，大部分地区的旅游市场都受到了不同程度的冲击。不少人将假期的游玩方式由此前的旅游改成了短途露营，霎时间，包括笔者在内的不少人的朋友圈里，都刮起了一阵“露营热”。甚至不少追求刺激的消费者，将露营的场景选择在了凶险的山间，或是路况崎岖的山路旁，这也使得安全性成为了一个绕不开的话题。
对于热爱极限露营的朋友们来说，车辆除了需要拥有良好的越野性能外，其安全性也是相当重要的。如果我问，什么样的车能够算得上安全呢？“安全配置能够在发生事故的第一时间介入，进行保护”相信这会是不少人的答案。
但在笔者看来，安全系数足够高的车，甚至可以在事故发生之前，就能够预判到危险，提前启动相关保护装置。而领克09身上所搭载的翻滚保护系统也因此给我留下了深刻的印象。值得一提的是，领克09也是同级别中唯一标配该系统的车型。
这套系统由7个传感器组成，连接了车内包括侧气帘、前排预紧安全带、双闪灯、门锁、油路等等多个部件，能够在事故发生瞬间发生联动反应。7个传感器相当于7个哨兵，危险发生时，哨兵第一时间将信号传递给大脑，50ms内侧气帘迅速点爆，与乘员头部稳定接触，起到保护作用。
同时，紧急呼叫系统启动，成功接通领克救援中心，开始呼叫车内乘员。其他部件也同步启动，油路断开、双闪启动、车门解锁等，所有翻滚保护措施在200ms内全部到位。
且新一代的控制器，对自带电容进行了扩容，能够实现二次点爆。如果发生二次碰撞事故，可以再次触发气囊保护系统，起到保护作用。
举个例子，以MHEV版本车型为例，用车人员在露营路途中，遇到一些较为极端的路况，可以通过选择相应的模式，进行脱困。领克09 MHEV为用车人员准备了包括雪地、泥地、岩石、沙地在内的多种模式，能够应对大部分场景。若是在会车或是其它状态下，需要紧急避险时，领克09的双叉臂式前悬架结构能够保证车辆的操控性，提供良好的车身跟随性。同时，高达37.26%的热成型钢使用比例为同级别最高，也能最大程度保证车辆的刚性。
如果不幸遭遇翻滚风险，领克09将会提前展开一系列的“安全措施”，最大程度保护车内每一排乘客，力求于将危险降至最低。而以往的事故中，有部分人员往往因为无法呼叫急救中心，导致错过了救治的“黄金时间”，而领克09在事故发生的同时，会自行接通领克救援中心，若是车内人员无法应答，还会主动呼叫急救中心，使得救援人员可以在第一时间达到事发地点，为抢救争取宝贵的时间。
综上所述，我们可以看出，在露营的旅途中，能够拥有一辆安全性足够高的车有多么的重要。所以，在选购爱车时，除了那些眼花缭乱的舒适性配置以及空间外，车辆的安全性也是不可忽视的，毕竟安全性高的车，甚至能够“快事故一步”，为用车人员提供保障。
