今日公里数：70km
关键词：傻B才骑行滇藏线
特地在酒店吃了超多种类的早餐，因为知道今天70公里会比较辛苦，可也没想过会这么辛苦啊。先总结一下，今天70公里用时11个半小时，30公里的上坡路，海拔上升近2000米，骑到我想扔车子以及都想放弃继续骑行了。真的，总结到位“傻B才骑滇藏线”。路上我就暗暗发誓，骑行西藏这事一辈子一次就够了。
依然是一个人独行的一天，没有同伴，大概是这个季节反骑的人很少？其实我也不清楚，毕竟从一开始就没有想过要搭伴。
从林芝市区出发，就先给我来一个下马威，先上一个陡坡俯瞰林芝。之后便是不停地陡坡，前面20公里都算还好，小小起伏，自从那个招牌“你已驶入色季拉山盘山公路”，我知道我命苦的时候到了。
攻略上说色季拉山一路没有补给，错！我才刚上山不久就遇到了川菜馆和小卖部、甜茶馆，买了一瓶红牛补补身子。后来还有一段路时常能遇到藏族人在徒步，并且路边的路牌都会显示“行人徒步路段，来往车辆注意行驶”，这大概也就是上山10公里不到的样子，路边也有一个小摊子，卖一些饮料零食，最后在色季拉山口也是可以买到一些补给，甚至还有羊肉串。
这一路走下来就还好，虽然午饭没有吃，但带了一块小面包也顶了一天。有一台京牌的越野车停了下来，是两个妹子，坐在副驾驶扎脏辫的妹子递给了我一瓶水，跟我说她也是一路骑行上来的，刚在拉萨把自行车寄回家了。
这大概是骑行的人才懂的心吧，不是买不起一瓶水，是所携带的行李已经足够沉重，而水是在路上的消耗品，在今天长达30公里的上坡路上，在没有水的情况下，一位陌生人的一瓶水真是太珍贵了。
我又推又骑，有时候一公里慢到30分钟才推完，从还有20公里，再到还有10公里，这个时候即便是已经完全没有力气了也根本不可能找人求助，都到这个份上了，还不自己上？
可能是看到走都走不动了，有一辆普拉多缓慢停了下来，副驾驶上的妹子问我自行车可以折叠吗？我只能说，哎呀真的不行，你帮不到我，谢谢啦。要不怎么说还是好人多，即使你没有发出求助信号，但总还会有好心人问你需不需要帮助。
最后两公里，我就在想要是到了色季拉山口，你问我有啥激动不？我就只想说，“哎，傻B。”，路都选了那就走完呗。不然怎么办，牛逼都吹出去了，滇藏线都骑不完也太丢脸了吧。
好不容易到了色季拉山口，我反正是永远也没有在这里见过南迦巴瓦峰，大概是没有缘分吧。让路人用手机帮我拍了一张照，结果整个朋友圈的评论都是，哎呀怎么这么黑，都黑到看不见了，没事黑显瘦……骑行有不黑的嘛！已经晚上八点了，我不敢再作停留，还有20公里才能到鲁朗小镇，我飞奔一般地火速下了山。在路上意外看到了南迦巴瓦的主峰，开心！
色季拉山的路况，可能是长年累月太多车行走在其中，坑坑洼洼，自行车下坡速度极快，一定要认真看路，好好骑行不要看风景。总之这个下坡路可比羊湖的岗巴拉山吓人，好在是在天刚黑时就到了鲁朗小镇路口，随意找了家店吃个饭，再慢慢找住宿，我知道扎西岗村很好，但我实在没有力气再骑行2公里了。
两年前在鲁朗住了一个星期，如今草原上的花儿又都开满了，鲁朗真的是318国道上被忽略的美景。那么明天就在鲁朗休整一天先。就我这速度，我怕是30天都到不了大理啊。
晚安了。