厦门是一座滨海旅游城市，全市面积不大，只有1700.61平方公里，而全市又可分为岛内和岛外，岛内由思明区和湖里区组成，岛外则由海沧区、集美区、同安区和翔安区组成。岛内和岛外是存在很大差异的，这不仅体现在房价高低，是否燃放烟花，还体现在交通要求上，岛内禁摩就是其中的一个差异。
厦门BRT快速公交系统
厦门市民提出疑问：厦门岛内是否可骑行摩托车
在厦门市政府官网互动交流平台，一市民对岛内是否骑行摩托车提出疑问。
对于市民提出的这个疑问，其实也并不意外，毕竟摩托车是一种很便捷、实用的交通出行工具，同时摩托车也不贵，日常骑行的花费也不高，是很多普通百姓都可以拥有的交通工具。
厦门岛内面积仅有158平方公里，但是常住人口达到了200多万人，加上岛内旅游景点众多，每到节假日，岛内堵车问题也是非常严重，不管是开汽车还是坐公交，在岛内也经常堵车堵得让人怀疑人生。因此，很多人会希望厦门岛内可以骑行摩托车。
厦门地铁1号线过海段
厦门官方回复：岛内20几年禁摩成效良好
对于市民的这个疑问，厦门市公安局交警支队宣法大队及时给予答复：
“思明、湖里区道路资源紧张，在我市岛内道路资源不足的情况下，有必要优化交通出行结构，控制单体交通方式。
思明、湖里区自1999年开始禁止摩托车上路行驶，2012年1月1日起施行《厦门经济特区道路交通安全若干规定》，摩托车禁止在思明区、湖里区上道路行驶。
20几年来的禁摩取得了良好成效，奠定了我市中心城区良好道路交通秩序的基础。”
解剖分析官方的回复信息，首先解释了厦门优化交通出行结构，禁止摩托车在岛内上路的原因。其次，岛内禁摩是有法可依的。第三，岛内禁止摩托车上路，取得很大成效，因此还会继续执行。
厦门岛内警务摩托车
厦门公共交通发达，出行很方便
纵观厦门的公交交通，在全国也是独一份的。厦门拥有大陆第一条高架桥模式的快速公交系统，也就是BRT快速公交，目前共有5条主线，3条高峰专线；厦门拥有3条地铁，总里程98.4公里，两条海底穿行，一条海面奔驰。
厦门地面公交系统较为完善，种类也较多；厦门还拥有多条轮渡航线，旅游航线，海上公共交通航线，到鼓浪屿的过渡航线等；厦门高崎机场就在市中心；在厦门打的，叫专车也很方便，岛内几乎无死角；岛内骑行共享单车也很方便；符合相关条件，岛内电动车也是可以上路的。
厦门海上自行车道
总结：
在国内，像厦门这样拥有立体交通网的城市并不多。厦门还拥有山海健康步道，海上自行车道，空中自行车道，多条城市绿道。在厦门出行，还是很方便的。
厦门岛内作为重点旅游区，岛内禁摩，好处多多。大家会支持厦门岛内继续禁止摩托车通行这个措施吗？
