藤县空难事故救援进入第五天。
天气转晴，气温攀升，救援现场湿热。
从坠机第一天开始，在来自多地的消防、武警、公安、民兵等力量迅速集结到事发地点的同时，附近的村民也自发行动起来，通过多种方式协助救援。
记者25日在坠机核心现场看到，有挖掘器械等进入，进一步推进搜救进程。
而在昨天（24日），武警广西总队50余名官兵经过近5个小时的冒雨奋战，搜索面积5.8万平方米，搜集飞机残骸碎片1800余块。
在25日下午举行的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第五场新闻发布会上，广西梧州市副市长、公安局局长劳高进说，25日，当地共组织调集救援力量2248人，各类车辆装备100余台（套）投入搜救，并进一步扩大搜索范围，争分夺秒开展搜救。
他说，在公安部专家团队现场统一指挥下，公安部、自治区、市、县四级公安机关共236名专家和刑事技术人员组成34个工作组，全面开展生物特征、痕迹物证勘察勘验，遇难者身份鉴定和DNA检测比对工作。经过对中心现场的勘查，以及三轮面上搜寻，截至25日15时，发现部分遗体残骸，发现、提取现场指纹检材18份、遗物101件。
民航局事故调查中心主任毛延峰表示，失事客机黑匣子数据存储芯片受损，民航局的专业实验室自接到记录器至此，一直都在紧张地开展修复和数据下载工作，何时能够完成下载并开展对数据的分析工作，目前还不能有一个确定的时间。
而针对网上关于尚未看到航班旅客的名单和相关信息的讨论，东航集团宣传部部长刘晓东回应称，所有航班的旅客名单都属于受法律保护的隐私信息，不属于主动公开的范畴。目前，东航已经向调查组提供了完整的旅客名单，并在事发后24小时内与所有旅客的家属取得联系。
另据毛延峰介绍，根据国际民用航空公约，也就是《芝加哥公约》附件13《航空器事故和事故征候调查》的有关标准，初步报告应当在事发之日起30日内发送给有关国家和国际民航组织，应以国际民航组织工作语言发送，中文/英文都是ICAO的工作语言。中国民用航空规章《民用航空器事件调查规定》规定：民航局应当在事故发生后30日内向国际民航组织递交初步调查报告。调查组将遵照上述国内规章和国际公约的要求开展事故调查工作。
有关第二个黑匣子的消息，依旧在等待。
新华社记者将继续关注搜救进展。
记者：覃广华、梁舜、王伟、汪奇文、黄凯莹、吴思思、程睿泽、郭轶凡、农冠斌、王嘉伟
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