3月24日，通航69年之久的湛江机场“功成身退”，永久关闭。从1953年到2022年，小小的湛江机场在迎来送往间，承载了太多人的回忆。这里曾是粤西地区唯一的民用机场，不仅往来湛江，就连从外省去茂名，都要通过这座机场中转。
湛江老机场位于霞山区，非常方便，出机场后打车20分钟就能抵达市中心。因此湛江机场也是全国距离市区最近的机场之一。但是机场仅是4C级别的支线机场，停机坪也只能同时停放9架C类飞机；机场内部的设施也比较老旧。显然，这样配置的机场已经不能满足湛江作为北部湾中心城市、广东省域副中心城市的发展需要。
老机场关闭后，根据规划，其所在的位置会改建为一座开放性公园，不再作为航空运输使用。未来在这座公园里将保留航站楼、跑道、塔楼等机场主体建筑，为大家留住对于老机场的回忆。同时，大家期待的新机场——湛江吴川机场也“无缝接档”；同样在3月24日正式通航。
新机场所在的吴川，为湛江代管县级市，距离湛江市区与邻市茂名都在30多公里；因此新机场的选址更多的是兼顾两地人民的出行，辐射范围也更广。比起老机场，湛江吴川机场可谓“高大上”许多。首先，机场从过去的4C升级成了4E，与上海虹桥、天津滨海、沈阳桃仙、厦门高崎等机场平级。新机场目前通航城市达43个，随着后续新航线的开通，可覆盖全国主要大中城市及重点旅游城市。
吴川新机场的航站楼面积达到了61800平方米，是粤西地区最大的机场，在面积上更是老机场（15151平方米）的4倍之多。新机场设19座登机廊桥，30个机位是以前的3倍多，3200米长的跑道可起降波音777、空客350等宽体飞机。新机场可满足年旅客吞吐量510万人次的使用要求，运输能力相当于两座湛江老机场。
从高处俯瞰，吴川机场完全是豪华大气的新派机场，充满未来感。候机大厅宽敞大气，中央椭圆形的镂空“天窗”设计，三颗挺拔的棕榈树让人一看就知道正身处南方城市的机场，天花板红白相间的格子，象征着湛江的“红土文化”。内部的设施也更完善、更人性化：自助值机托运一体机、第三卫生间、母婴室、医疗室等便民设施都已齐备。
旅客抵达湛江吴川机场后，可以在机场乘坐快线大巴直达湛江市区或茂名市区，也可以驾车40分钟左右抵达吴川高铁站。
拥有丰富的旅游资源但一直比较低调的湛江，确实需要一座更高级别的机场。湛江既有中国第三大半岛雷州半岛，又有因《隐秘的角落》而爆火的赤坎老城、还有《人生一串》里介绍的生猛海鲜...随着新机场的通航，国内更多城市能直飞湛江，更多的人也能够领略秀美淳朴的粤西风光。
