初到赣州，当天的第一个行程是江南宋城，原以为这是宋城集团在赣州投资的一个项目，当我们到达的时候傻眼了，这显然是一座老城，而且商业氛围也不浓，景点都几乎不要门票，与那些商业主题乐园有着截图不同的感觉，显然是自己孤陋寡闻了，一阵惭愧。
后来经当地朋友介绍，赣州这江南宋城，与浙江宋城根本毫无关系，因为它是一座真正的古城，还是我国保存最完好的北宋古城，一直有江南宋城的美誉，这里有全国唯一的宋代铭文砖城墙，有中国八景文化的发祥地八镜台，有江南第一石窟通天岩，有中国唯一仍在使用的古代下水道系统古福寿沟，还有要文要给大家介绍的、由100条木舟用铁索连环而成的古代水上交通要道建春门古浮桥。
这座浮桥原名惠民桥，因位于建春门外，所以当地老百姓又将其称为建春门浮桥，浮桥全长400多米，由100多只小舟板并束之以缆绳相连而成，始建于宋乾道年间，距今已有850多年的历史，是一座真正的古桥。
建春门浮桥位于江西母亲河赣江上游支流贡江之上（贡江在浮桥下游1公里左右，与赣江的另一条支流章江汇合成赣江，三江汇流之处，便是赣江的源头），据说赣州城原来有三座浮桥，但另外两座已被现代化的公路大桥所取代，唯有建春门大桥依然保留了下来，方便着贡江两岸的老百姓每天进进出出、来来往往。
虽然现在的赣州很是低调，但历史上却极为辉煌，在宋代更是全国三十大州之一，据《宋史》记载：“崇宁元年，州二百五十四，可谓极盛矣。大抵宋有天下三百余年，繇建隆初讫治平末，一百四年，州郡沿革无大增损。”当时全国有254个州，而赣州能位列30，可以说比现在南昌在全国的地位都还要高，也算是享誉全国了。
那时候的赣州很繁华，但所在的位置位于章江、贡江、赣江三江交汇之处，现在看起来山环水绕的确很美，但是有大江的阻隔总是不方便，宋代以前要过河只能使用传统的渡船，虽然那时的科技已经相对较高，但要在宽达400多米的江面上架设桥梁还是不太现实，加上若真的建起桥梁，也不利于赣州城的天然防御，正是在这样的背景下，才修建了三座浮桥，而建春门浮桥（或惠民桥）便是其中之一。
浮桥方便了两岸居民的通行，但也影响了江上的航运，所以每贡江水运繁忙的时候，几乎每天都会定时将中间的几条浮船拆除，让船只通过，这也就是人们常说的过河拆桥的现实版，这样的运营方式已经实行了800多年了，是不是真的很神奇。
三江日夜流，八境岁华遒。广厦云间列，长桥水上浮。这是郭沫若游览赣州时写的《登赣州城内八境台》，最后一句写的便是建春门浮桥，现在浮桥不仅是当地老百姓过往贡江的重要通江，也是外来游客必去打卡的网红桥，桥上还形成了一个规模颇大的水产品市场，每天都是熙熙攘攘，人来人往，十分热闹。
建春门古浮桥是赣州重要的历史文物遗存，也是赣州新八景“城堞浮桥”的一部分。它虽然在全国的知名度并不算高，但却也是真正的桥梁文化活化石，见证了赣州几百年来的变迁，承载了宋城赣州的记忆与眷恋，更铭记了这座城市慢生活的人文情怀，大家如果到赣州来游玩，我建议一定要来这里走走看看！
