如今，在山地景区和冰雪景区乘坐观光列车已经成为不少游客的选择。然而，大家并不知道，这类观光列车的制造对技术的要求其实很高。4月12日，重庆市大足区传来消息，大足区一轨道交通设备公司，历时三年，克服180多项技术，生产制造的齿轨观光登山列车已于4月11日首次载人测试成功。
该列车设计爬坡能力25%，比传统旅游轨道爬坡能力提高了8倍，同时还具备北斗5G物联网自动驾驶、S-ATP列车自动保护、运营数据存储分析等高科技智慧功能。另外，此次启动发车的齿轨式登山列车率先采用普通轨道和齿轨无缝对接契合的专利技术，该技术解决了一个国际化的难题，可以使列车在爬坡齿轨段和普通铁路段不停车自动转换，实现了国际重大技术壁垒的突破。
今年2月25日，该列车进行了非载客试运行，然后经45天的满载试验以后，这次是进行载客试运行。此次所在的试车线全长517米，具有25%的极限爬坡坡道和竖曲线、平曲线同时交织的复杂路况。该轨道交通设备公司副总经理蒋耀庭说，通过各项数据的检测和测量，这一齿轨观光登山列车，各项运行数据都很良好，能够达到国家标准的要求。
蒋耀庭介绍，公司成立于2016年，于2019年通过招商引资协议入驻大足高新区，主要从事旅游景区整体业态规划、旅游轨道交通规划、咨询、设计、施工及运营，目前主要产品有仿蒸汽有轨观光火车、齿轨观光登山列车、有轨电车、跨座式单轨制式空轨列车、迷你小火车和沉浸式体验轨道车辆。
“如今企业由初创阶段迈入稳步发展，这和当地政府和相关企业的‘保姆式’服务、帮助和支持分不开的。”蒋耀庭表示，接下来，将围绕乡村振兴战略，为乡村旅游注入新亮点。
上游新闻记者 李析力 通讯员 蒋世勇 摄影报道
