位于莫埌村的3.21应急指挥部。村民供图
记者 | 李科文
编辑 | 翟星理
2022年3月21日，东方航空公司MU5735航班执行昆明至广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。中国民用航空局确认机上载有乘客123人、机组人员9人。
飞行数据显示，该航班MU5735从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。下午2点19分，飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。2点21分，该航班丢失ADS-B雷达信号，同地面失联，最终确认在广西梧州市藤县琅南镇莫埌村。
多位村民回忆，事故发生时，远处传来两声巨响，“像打雷一样，玻璃也跟着震动。”等人们回过神，飞机就落了下来。
莫埌村民莫勇（化名）称，听到巨响时，他午睡刚起床，准备下地干活。他原以为是货车在高速公路上爆胎，后听同村人解释才得知是疑似飞机坠落。莫勇回忆，坠机地点离村中心还有约2公里的路程。
东航MU5735失事当晚，多方力量抵达事发地莫埌村连夜搜救。当地已组织2000多人救援力量，在山体间进行全力搜救。这一晚莫埌村彻夜未眠。
地图显示，莫埌村临近苍硕高速，三面环山，一条乡道蜿蜒到村里。村与村之间山路崎岖狭窄，间隔远距离相差近4公里，当地村民说，若无摩托车等交通工具，步行须耗费近2小时。当晚，莫埌村村民自发组织了60多人的摩托车队，专门免费搭载前往救援的人员。
莫埌村面积不大，仅几百位居民，且大多是留守老人与孩童。此外，多数家庭以务农为生，主要种植柑桔树。据村民介绍，柑橘树十年前从广东引进，现成为该村特色作物。
目击村民称，一些失事东航残骸也正是在村民中的柑橘林里被发现。现场视频显示，满地都是飞机残骸，部分山体也被飞机撞出一个深坑。
由于莫埌村山区没有照明设施，夜间可视度很差。南方电网广西电网公司第一批四台应急发电车、八台应急发电机、一批应急照明设备已经抵达现场。电力部门调集发电车、泛光灯、照明无人机等设备，在野外搭建临时线路，保障夜间的救援工作能顺利进行。
深夜，位于埌南镇莫埌小学的救援人员。村民供图
3月22日凌晨1时，人们看见，在莫埌村小学临时搭起的救援指挥中仍亮着灯。警车、消防车、救护车等临时停在小学操场内。有数百台公安、医疗、消防、武警、电力、通信保障等救援车辆停在山路旁。
刚刚从救援现场撤下来的一部分消防队员正在休整，铁铲、头盔等救援防护工具就放在身边。队员们或靠在墙上打盹，或席地而眠。
3月22日上午，调查组进入现场，现场拉起警戒线，中国民航局和公安人员进入警戒线内取证调查。此前参与救援的官方和民间救援队伍以及周边村民，都被要求撤离，要等指挥部通知后救援人员再重新进入现场。
一夜过去，对东航MU5735航班失事客机的搜救工作仍在继续。
据新华社，因为飞机失事现场是在山林间，针对黑匣子的搜寻，后续主要是依靠无人机以及人力去搜寻，这会给搜寻带来一定难度。
