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南都讯 记者张艳丽 通讯员徐畅 记者从深圳地铁运营集团了解到，2022年3月21日起，深圳地铁全线网恢复正常运营，运行时间为早上6点30分到晚上11点整，行车间隔为高峰期5-6分钟、平峰期10-12分钟。此外，因疫情防控工作需要，部分线路的个别站点仍暂停运营服务。
深圳地铁运营集团介绍，接上级指示，深圳地铁第一时间启动运营恢复准备工作，严格落实员工管理，做好场段、设备的防疫消杀及状态维护，确保地铁车站设备设施状态良好，地铁车辆性能达标。
部分车站暂不开放
深圳地铁运营集团相关负责人介绍，“3月21日起，深圳地铁全线网恢复运营。为确保运营有序恢复，接上级通知后，我们第一时间组织各岗位人员到位，做好各设备设施安全检查和测试，确保以良好的状态恢复运营。”
本次调整后，全线网运行时间为早上6点30分到晚上11点整，与停运前保持一致。各线路行车间隔为高峰期5-6分钟、平峰期10-12分钟，后续将根据客流情况，动态调整运力，随时压缩行车间隔。
此外，受疫情影响，地铁6号线上芬站，7号线上沙站、沙尾站，9号线下沙站暂不开放，双方向列车不停站通过；此外湖贝站D口，向西村站B、C口，人民南站D口，晒布站A2、A3、B口，黄贝岭站 A、B口关闭。上述车站和出入口具体恢复时间待另行通知。
车站已完成所有区域的清洁消毒，设备安全平稳
据了解，地铁车站站务工作人员已经返回岗位，开始了恢复运营前的各方面安全确认工作。深圳地铁运营集团客运专业相关负责人介绍，“目前车站已完成所有区域的清洁消毒工作，并对乘客较多接触的安检机、闸机、扶梯等设备进行重点消杀。我们高度重视员工个人健康，保证车站每一名工作人员上岗前测温，并严格落实48小时核酸检测阴性。”
为准备运营恢复，车站工作人员需在车站内进行巡视，监视监听设备报警信息，重点巡查给排水设备、消防设施以及车站内的施工接口等，同时需与调度方面保持联络，确保车站水、电等环境系统及信号系统状态良好，并重点对通风系统进行消杀。
“我们的电客车司机已经按照排班正式返岗，中午时候就已经到了车辆段备班公寓，先是组织复工前的工作部署会议，之后就在备班公寓休息，确保拥有良好的精神状态，这样才能够在驾驶列车时保持全神贯注。”深圳地铁运营集团乘务专业相关负责人介绍，深圳地铁已提前对备班公寓进行清洁消毒，也为每一名地铁司机准备了必要的防疫物品，司机备班期间严格落实防疫管控。运营恢复前，深圳地铁将组织运营前的安全确认工作，开行地铁列车进行“压道”作业，过程中，乘务人员控制车速，瞭望轨行区有无异物侵限，和登乘的维保人员一起，对隧道结构、接触网、通信设备以及人防门、广告灯箱等设备设施安全情况进行确认，保证安全行车条件。
车辆、供电设备状态良好，工作区域严格消杀
车辆检修专业人员已经就位。“深圳地铁各个车辆段、停车场，当班检修人员正在确认地铁车辆的运行状态。我们安排所有在库列车在停运期间均保持热备状态，现阶段，检修人员需开展列车检查、调试、故障排查处理等车辆维保工作。另外，列车的消杀作业也是重点，我们安排专人对车体、车厢进行清洁消毒，更对列车空调、滤网等进行更换及消杀，为乘客提供安全、健康的地铁列车。”深圳地铁运营集团车辆中心相关负责人介绍。此外，深圳地铁安排检修人员对库区进行巡查，包括轨行区有无异物侵限，消防设施的状态是否可以正常使用，以及场段内各电器设备情况是否存在隐患等，进行全方位安全确认。
供电维保等专业也已经准备就绪，维保人员在深圳地铁各变电所巡视供电设备，监测电源数据，保障供电系统稳定。为了以防万一，抢修队员已落实抢修工具装车待命，随时应对突发状况。车辆段内需要重点开展防疫消杀，据介绍，停运期间，深圳地铁组织值守员工及保洁人员，严格对各段场生产、办公等重点区域开展消杀，平均每日完成段场消杀40余次。
提醒
搭地铁需48小时核酸证明或24小时内采样凭证
深圳地铁提醒广大市民乘客，当前阶段，依然要全力做好防疫工作。乘客搭乘地铁，需提供48小时核酸检验阴性证明或24小时内核酸采样凭证（记录），配合工作人员测量体温和查验“场所码”，并请全程佩戴好口罩。结合疫情形势和防疫政策，深圳地铁或将根据上级要求随时调整地铁行车组织及车站运营状态，乘客了解地铁运营调整信息，可关注深圳地铁微博、APP及微信公众号官方信息发布，避免谣言误导耽误行程。
