大家都知道广西的山水美，这也造就了广西的河流纵横，水道密布；这些河流大部分汇流往西江，然后经珠江流入南海；广西有许多内河港口，航运都是顺流而下经珠江出海；广西流往北部湾的河流非常少而且短；作为广西内主航道的郁江到北部湾的直线距离非常近，那么有没有一条捷径来打通呢？平陆运河这条打通广西的任督二脉的运河就这样走入我们的视线。
平陆运河的“平”指首府南宁的横州市西津库区平塘江口，“陆”是指钦州市灵山县的陆屋镇；平陆运河由平塘江口经沙坪河到钦江最终出海，沙坪河和钦江的分水岭是需要人工开挖运河连接，这一段长度仅6.5公里左右；其它都是利用现有河道进行扩宽扩深建设就可以了。
平陆运河全长140公里左右，通航3000吨级货轮内河I级标准建设。这个3000吨级是什么标准呢？跟公路对比，3000吨级相当于高速路的双向6车道，2000吨级相当于高速路的2车道，1000吨级相当于国道。所以平陆运河这个3000吨级别是很高的，当然如果建好后航道繁忙还可以升级扩建，比如5000吨级。
平陆运河缩短航线距离是显而易见的，以首府南宁为例，南宁经平陆运河出海距离仅291公里左右，比南宁从珠江口出海要缩短560公里多；广西从北部湾出海更加便捷，相对应节约了成本，加上铁路、公路、河海联运，就像一位教授说的“一旦平陆运河建成，将有利于西南地区的经贸活动，包括物流成本都会大幅下降，也有利于西南部地区与东盟的经济交往。平陆运河不止辐射广西，云、贵、川也将受益。”
广西的硬件条件不差，有了平陆运河，会使广西发展提速，甚至再造一个“珠三角”；到那时广西不仅山歌好听，而且经济更有活力。
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