（观察者网讯）“中国和俄罗斯朋友在贝诺铁路段上与我们共同建造”，当地时间3月19日，在匈塞铁路贝诺段的开通仪式上，塞尔维亚总统武契奇感谢了中俄建设者作出的贡献。武契奇说，高速铁路代表着塞尔维亚的未来，塞尔维亚将拥有最现代化的铁路网。
匈塞铁路是中国—中东欧国家合作的旗舰项目，也是中方共建“一带一路”倡议与欧洲发展战略对接的重大项目。贝诺段设计时速达200公里，开通后，从塞尔维亚首都贝尔格莱德抵达塞第二大城市诺维萨德，将只需33分钟。
当地时间3月19日，匈塞铁路塞尔维亚贝尔格莱德—诺维萨德段举行通车仪式。图自中国驻塞尔维亚大使馆
根据中国驻塞尔维亚大使馆网站消息，匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目。铁路全长341.7公里，设计时速200公里，其中塞尔维亚段183公里。
匈塞铁路塞尔维亚贝尔格莱德—诺维萨德段（圆圈处）
此次开通的贝诺段长80公里，由贝尔格莱德至旧帕佐瓦段、旧帕佐瓦至诺维萨德段2个区段组成，其中贝旧段由国铁集团所属的中国铁路国际有限公司牵头，联合中国交通建设股份有限公司组建中方联营体，以工程总承包模式承建，中国铁路设计集团有限公司参与设计。旧帕佐瓦至诺维萨德段由俄罗斯企业承建。同时，中方联营体分包承建旧诺段的通信信号工程。除中俄外，德国、瑞士企业也参与了铁路建设。
塞尔维亚总统与驻塞使馆临时代办田一澍握手。图自中国驻塞尔维亚大使馆
该路段开通后，列车最高运行时速由原来的40至50公里提升至200公里，塞尔维亚第一大城市贝尔格莱德至第二大城市诺维萨德间的运行时间由90分钟压缩至33分钟。据塞尔维亚广播电视台（PTC）报道，票价定为300塞尔维亚第纳尔（约合人民币17.9元）。
3月19日，匈塞铁路贝诺段举行通车仪式，上午 11 点左右，载有270名乘客的首班列车从贝尔格莱德发车前往诺维萨德，车上乘客就包括塞总统武契奇和匈牙利总理欧尔班。列车抵达站台时，受到了大批民众欢迎。
大批民众欢迎列车到站。图自塞尔维亚广播电视台（PTC）
在随后的讲话中，武契奇将这条铁路称作是“塞尔维亚发展的象征”，他表示，今天欧洲最现代化的铁路开始投入运营，不仅大大缩短了两座城市间的通行时间，也实现了塞尔维亚人民长久以来的梦想，将进一步促进地区联通和塞尔维亚经济社会发展。
“俄罗斯和中国朋友在贝诺铁路段上与我们共同建造”，据塞尔维亚广播电视台（PTC）报道，武契奇说，“如果我们继续以这种速度前进，塞尔维亚将拥有最现代化的铁路网。”
“我非常高兴和自豪，我们只能梦想这样的事情，现在我们看到今天的塞尔维亚有多么不同。”塞总理布尔纳比奇也称，“我只能想象，当贝尔格莱德的学生能够前往诺维萨德的大学时，它将对生活质量产生多大影响。这是新的塞尔维亚。”
通车仪式上，塞尔维亚总统武契奇（右）发表讲话。图自塞尔维亚广播电视台（PTC）
匈牙利总理欧尔班也高度赞赏了匈塞铁路贝诺段的建成，据《今日匈牙利》报道，欧尔班在讲话中说，通车仪式标志着两国“开创性”的合作，匈牙利和塞尔维亚之间的友谊从未像现在这样亲密。“匈牙利人和塞尔维亚人都是历史命运艰难的国家，但今天两国之间的友谊从未如此亲密。”
“无论遇到什么困难，我们都将维护塞匈友谊，我们将维护和平，”欧尔班呼吁加强双边关系，“我们在一起更强大。”
据欧尔班透露，到2025年，匈塞铁路整条铁路线将投入运营。在匈塞铁路建成后，塞尔维亚首都贝尔格莱德至匈牙利首都布达佩斯的时间将被缩短至3小时以内。
武契奇与欧尔班一同乘坐列车
列车内景
匈塞铁路连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱德，始建于1882年，此前一直为单线，设施老旧。这条线路的升级改造工程是中国—中东欧国家合作的标志性项目之一，全长350公里，其中匈牙利境内166公里，塞尔维亚境内184公里。
