拿铁PHEV跟了我有一个多月的时间，大多数还是在城内开，上下班通勤，偶尔去趟商超，送小朋友上学什么的……给我最大的感受就是舒适，其实在燃油用电方面也是蛮省的，总体来说很满意。周末趁着天气不错，老婆提议一家人去郊外玩一圈，可以带孩子体验采茶、扎染、陶艺，丰富一下眼界，正好也溜溜车。
目的地是蒲江明月村，车程约80来公里，用时1小时。
抵达民宿，车可以直接停在院子里，不得不说这样的景色真的很舒适啊，建议朋友们有时间得去郊外放松放松，工作也是为了更好的享受生活嘛，闲聊了一会儿，小朋友已经安耐不住踩茶叶的心情了，拉着我的手就往外跑。
虽然秋天的茶叶不如春茶，但是在这里，秋天的茶叶也有秋天的味道。茶叶采完了，因为我们采的实在是太少了，没办法开锅，就直接送给茶厂的老板了，不过，小朋友玩的很开心，带他来体验一下大自然还是对的，估计他又要回去和同学们开始津津乐道的分享了，接下来是扎染啦！
看着这些被扎染的作品都是很简单的图案，其实工匠的手艺也不是一天能练成的。我们按照老师的指导，做了这个建议几何图形的扎染，也已经很有成就感啦。
最后一站是陶艺馆。郊外的车很少，空气新鲜，也不燥热，开车都是一种享受。在车上儿子非要跟我玩儿会儿石头剪刀布，来决定一会儿谁来制作陶器。
老板先给我们演示制作方法和注意事项。儿子看得可认真了。到了他自己制作的时候，也是非常的细心的完成每个步骤。
最后在老师的协助下，我们还是完成了自己喜欢的作品，还是非常不错的。
把罐子放在这里自然阴干，就等着下窑烧制了。临走前还是在他们这儿买了一个小花瓶，回去好装饰我的书房。
去程车子的电量还有100多公里就全程用电开的，电耗也不高，大概17-20之间。之所以选择这款车是因为相对纯电车来说，又没有里程焦虑，对于油车来说，油耗低，相对于增程式，我觉得技术肯定是要强得多，毕竟发电再驱动车辆不如直接驱动车辆。我也算是长城的老用户了，从以前的长城H3然后换到VV6再置换到现在的拿铁DP，是因为长城的品控、配置、安全，包括外观内饰等等，以及售后服务方面，每一台车子基本也没什么大问题，各方面都觉得很OK。老牌企业在造车工艺方面还是值得信任的。
就拿安全来说，拿铁P的很多安全配置让我们都吃了一颗定心丸，包括对儿童的照顾也是比较全面的，老婆经常说自从是孩子爸了，开车都稳当了很多。长城的车子耐撞是出了名的，大家都知道的。这个车在用料方面也是很用心，看过此地无垠的拆车视频就知道了，内饰大面积软包，隔音做的非常细致，全车不是搪塑就是皮质的包裹，让人很舒服，而且低气味。
内饰设计有分体的3块屏幕，简洁大气又很有科技感，而且实用性也很强。中控大屏是我儿子最喜欢的，因为上边可以播放他最喜欢的斗罗大陆。不过小朋友看电子产品还是应该控制时间，保护好视力。
空调信息等都集中在这一块屏幕上了，高亮度，精准控制，点赞。中控的包覆都是皮料加上打孔的设计，看起来就很有质感。现在魏牌的整个造成工艺还是用了很多好材料，车身够硬，内饰材料也完全没有塑料感，而且基本没有异味，这就很好。
细心的朋友可以发现这个车有很多贴心的小设计，副驾驶左侧中间位置设计了座椅电动调节装置，这个是方面后排乘客在照顾宝宝时调节起来比较方便。还标配了遮阳帘，家用车这样的私密性非常好，我记得豪华品牌这都是要选装的，价格也不便宜。
回程使用混动模式，平均油耗5左右吧。对于一辆SUV来说这个油耗还是很满意的。拿铁P值得称赞的还有它的各项智能配置，标配了HWA高速驾辅，在高速上开还是比较省力的，玩了一天多少有点累了，回去开车有了这个配置就好说了，自动跟车，控制车速，还可以拨杆变道，为了乘客的安全，在使用这个功能的时候我们也要多注意，安全是第一位的。
这次的旅途非常开心，拿铁P开起来省心又省油，期待下一次用外放电和朋友们一起来一次露营局。
