初秋时节，黄河一号旅游公路石楼段工地上到处是热火朝天、争分夺秒、精益求精的施工场景，挖机、装载机、钻机合作交响，工人们往来穿梭，分外忙碌。一条依偎在母亲河身旁的黄河一号旅游公路石楼段，翻过崇山峻岭，连接峡谷沟壑，已经初具雏形。
黄河一号旅游公路石楼段，全长75.23公里，总投资14.4亿元，其中新建里程59.733公里，利用旧路里程15.497公里；全线采用双向双车道三级公路标准建设，设计行车速度为30公里每小时，路基宽度为7.5米。项目起点于石楼县与柳林县县界温家山连接柳林段的黄河一号旅游公路，从石楼境内的温家山开始一直向南沿黄河东岸在下游古贤水库淹没线627米以上布线。路线依次经过石楼县曹家垣乡的许家山、小蒜镇的转角村、前风头、白家山等村庄，到辛关乡境内经上薛家畔、余家畔到东辛关后并入国道340线。利用了国道340线辛关至阳河段8.56公里和阳河通往黄河第一湾景区路段6.937公里。在黄河第一湾景区规划区外平交再向南延伸在辛关乡的阎旺村跨越义牒河进入和合乡境内，后跨过和合河、冯家河等桥梁，终点于石楼县与永和县的交界处前泊头村顺接永和段的黄河一号旅游公路。
黄河一号旅游公路石楼段于2021年5月10日开工，为保障项目建设顺利推进，石楼县交通运输局一周一推进，一月一论证，成立督导组，积极接洽黄河水利委员会、电力、公安、环保等各相关部门。目前，该项目的建设工作正在按计划步骤顺利推进。截至8月24日，全线路基53.891公里（不含桥梁），已完成48公里，完成率89%；全线路基、便道累计完成挖土方252万m3，完成率98%；挖石方465万m3，完成率96%；土石方填方完成185万m3，完成率80%。工程预计明年通车。
“黄河一号旅游公路石楼段，地势险要，结构复杂，又很少有现成可利用便道，施工难度很大，只能逢山凿壁，遇水架桥，几乎是在石壁上硬生生地抠出了一条路。”第四合同段现场技术负责人马盼提起公路建设的难度一直心有余悸。他说，尽管施工难度大，但第四合同段将严格按照工程计划进度全力推进。目前，第四合同段路基土石方已于8月20日全部完成，涵洞及片石混凝土挡墙、浆砌片石挡墙在9月底全部完成，桥梁下部8月30日全部完成，10月31日所有T梁预制将全部完成，11月30日完成所有T梁的架设。路面工程将在11月底全部完成。
黄河一号旅游公路的建设，让沿线群众看到了加速发展的希望，看到了家乡未来的美好前景。黄河一号旅游公路石楼北大门——许家山的党支部书记温海军说：“旅游公路建成后，我村的红色旅游资源、黄河特色景观都将得到有效开发利用，村里的小杂粮、红枣也会更加便捷地向外销售，我们的日子也肯定会因为公路的建成一天比一天好。”
串连一路风景，承载一脉文化，造福一方百姓。黄河一号旅游公路石楼段的建设，将让石楼迅速融入黄河旅游板块，有效衔接起石楼产业发展、旅游开发、美丽乡村、生态保护和历史传承，汇聚起石楼乡村振兴和全方位高质量发展的强劲动能。（记者 王涛）
吕梁日报
